话虽如此，真正看到数字的时候，震撼还是扑面而来，刹那间掐断声音掐断呼吸，看起来真的即将晕倒。
1:16.008！
所以，这到底意味着什么？
在菲奥拉诺赛道，法拉利不建议刷圈，但在这里，每一辆法拉利公路车在上市前，都必须征服这条赛道；并且，每一款法拉利都拥有一个”菲奥拉诺圈速”，这已经成为法拉利的一个标志。
目前，菲奥拉诺赛道最快圈速由舒马赫保持，2004年的f1赛车，0:55.999。
而最快公路车圈速则是即将于明年上市的法拉利812，1:21.50。
一个比较，差距立刻凸显出来。
陆之洲，f3训练用车，并且还是雨天情况下，居然整整比法拉利812快了五秒，仅仅落后舒马赫的f1记录二十秒。
难以置信！
而且，这才仅仅是陆之洲正式踏上赛道第三天而已，首次挑战雨天赛道。
居然！
一个两个全部彻底惊呆，面面相觑地交换视线，却发现大脑一片空白，丧失思考能力，似乎凝固在震惊的冲击里，以至于陷入错愕愣神的呆滞之中。
短短五周，陆之洲带来的惊喜已经够多，却万万没有想到，居然还有更多更多，如同魔术师的帽子一般：
无穷无尽，总是能够持续掏出东西来。
短暂的沉默，似乎已经整整一个世纪，一直到无线电里传来陆之洲的声音。
依旧冷静，依旧沉稳，依旧专业，似乎完全没有意识到自己刚刚完成了什么、又制造了什么波澜。
“湿滑控制良好，尾段轻微滑移，但在可控范围内。”
