博科拉奇现在聚精会神开启战斗模式，压抑了又压抑、忍耐了再忍耐，好不容易等到了出招的机会。
此时，明显可以看到，一号弯、二号弯、三号弯，博科拉奇和陆之洲的节奏慢下来，不仅和前面车辆差距拉开，而且后面的于贝尔正在迫近，博科拉奇漂亮的防守打乱陆之洲的计划，陷入严峻危机。
不得不说，博科拉奇这一阶段的表现确实精彩，直播间里克罗夫特也是赞不绝口。
布伦德尔表示赞同。
但在欣赏博科拉奇的同时，布伦德尔隐隐注意到陆之洲的不同，依靠转向不足设定的行车线非常流畅，本来弯中节奏是博科拉奇的强项、陆之洲必须全神贯注才能够勉强跟上，但现在博科拉奇为了防守牺牲自己的弯中节奏，表面看来他连连防守住陆之洲的进攻，但实际情况……
布伦德尔的直觉嗅到些许异常，在瞬息万变的比赛里，说不清道不明的直觉，神经却敏锐地紧绷起来。
然后，七号直角弯，博科拉奇和陆之洲一前一后入弯，陆之洲刹车点明显更迟，眼看着车尾和车鼻几乎就要碰撞在一起，博科拉奇惊险地逃过一劫，但陆之洲亦步亦趋地咬住博科拉奇快速离开弯道。
二号赛车，尾翼摇摆，但陆之洲方向配合油门展现出匪夷所思的动态平衡感知能力，摇摇晃晃的车辆居然没有偏离轨道也没有损失速度，紧接着往右侧一撇，离开博科拉奇后轮脏空气，赢得空间。
差距，一秒之内。
drs，开启——
巴塞罗那赛道，全场比赛只有两段drs区域，一个在十六号弯出口的大直道位置，一个则在八号高速弯出来的短直道。
赫！
布伦德尔瞬间屏住呼吸，一切都是预谋、一切都是计划。
从大直道进入一号弯，陆之洲就在布局。
他以步步紧逼的姿态迫使博科拉奇全面防守，在防守状态下，行车线、弯中节奏难免损失；而同时陆之洲弥补自己的损失，亦步亦趋地跟上节奏，一切就是为了眼前的drs区域。
不费吹灰之力，没有纠缠、没有危机，充分利用赛道地形优势，一举超越。
不仅耐心，而且聪明，全盘布局，不出手则已，一出手就保证一击致命——
请君入瓮。
博科拉奇精彩绝伦的表演居然宛若天鹅挽歌，一切只是丢失领先优势前的最后演出，毫无保留地酣畅淋漓地把所有能量宣泄完毕，当情绪从高峰跌入谷底的刹那，也就是陆之洲扭转局势完成反超的时刻。
一切，全部都在陆之洲的掌控里。
布伦德尔瞪圆眼睛看着直播画面，开启drs的陆之洲再次展现直道速度，一骑绝尘，轻而易举地完成反超；而后，关闭drs，高速通过九号弯，彻底将博科拉奇甩到身后，并且一鼓作气拉开差距，消失在十号发卡弯。
博科拉奇，毫无反手之力。
前面辛辛苦苦防守了那么久，精彩瞬间比比皆是，博科拉奇正以为自己大放异彩赢得聚光灯的瞩目。
刹那间，戛然而止，彻底扭转。
博科拉奇一时半会居然没有反应过来，他甚至忘记了愤怒和懊恼，丧失反应能力，不明白怎么回事——
所以，到底谁是老手，谁是新手？
“入弯。出弯。drs。”
“漂亮！”
“干脆利落，一击致命，陆之洲完成超车，并且利用九号弯拉开差距，博科拉奇明显没有反应过来。”
“博科拉奇必须注意，于贝尔已经追上来了。”
“但是！”
“噢，机会！”
场面，一度混乱，应接不暇。
前脚，陆之洲在drs区域完成超车；后脚，目前领跑巴塞罗那赛道的两位车手也死死纠缠在了一起。
第二位发车的麦尼，来自詹泽车队，正在朝着冲刺赛杆位车手坎波斯车队的希曼发起强有力的冲击。
可以明显看出来，坎波斯车队的机械抓地力不足，在低速弯里非常吃力，希曼在连续弯中多次出现转向不足的迹象，勉强依靠精准走线稳住节奏；但麦尼的进攻咄咄逼人、连绵不绝，完全停不下来。
显然，詹泽车队告知麦尼，后面博科拉奇和陆之洲纠缠在一起，他需要抓住机会完成超车，并且拉开差距，建立安全窗口。
然而，希曼也不愿意缴械投降，拒绝拱手让出领先优势，你来我往的争夺完全白热化，双方纠缠在了一起。
结果，在十四号弯，希曼明显刹车点过深，错失转向时机，赛车直接冲出赛道，葬送全部领先优势。
麦尼快速通过，陆之洲紧随其后，甚至博科拉奇和于贝尔也顺利通过，希曼的排名一路垂直下坠。
差之毫厘，谬以千里，方程式赛车比赛里瞬息万变的特点在此刻发挥得淋漓尽致。
精彩，一波接着一波，等回过神来的时候，克罗夫特意外发现——
“陆之洲已经上升到第二名，全速追击麦尼！”
难以置信！
一切发生得着实太快，甚至来不及眨眼，陆之洲已经风驰电掣地紧紧跟随麦尼的脚步进入大直道。
麦尼一惊，他还没有从超越希曼的喜悦里缓过神来，紧接着就在后视镜里看到冲出地平线的红黑光影。
麦尼简直不敢相信自己的眼睛，“不是说多里安正在全力防守他吗？”
无线电里传来回应，“他已经完成超车。重复，他已经完成超车。阿军，集中注意力，按照我们的节奏跑，现在前面已经没有脏空气，我们一跑到底就可以了。这是我们的比赛。”
麦尼吞咽一口唾沫，话语说的简单，那家伙从第八位一路追到第二位，简直就是魔鬼，开启全灭模式，现在前方就只剩下一个幸存者了，正如同“终结者2”里不断追击的t1000一样，心理压力完全破表。
你们知道被魔鬼跟在后面的滋味吗？
猎人和猎物的心态截然不同，和麦尼的口干舌燥相比，陆之洲始终冷静。
节奏，注意节奏。
此刻，前方只剩下最后一个目标，陆之洲满脑子满眼睛全部都是那辆在视野远端的赛车尾巴残影。
然而，陆之洲并没有冲昏头脑，正如追击博科拉奇一样，这需要策略需要布局，不能随便浪费机会。
问题，终究还是出现了——
左前胎耗损严重。
从脏侧起步到连续超车再到近距离卷入脏空气，种种因素都在耗损轮胎，左前胎的情况最为糟糕。
连续超越博科拉奇和希曼之后，陆之洲有条不紊地按照节奏迫近麦尼，但显然，麦尼也意识到了威胁，詹泽车队的赛车调校参数本来就比不上art，再加上陆之洲堪比终结者追击的声势，他必须提速。
你追我赶之间，尽管差距缩小到一秒附近，但没有来得及进一步动作，陆之洲的赛车就暴露出了问题。
博雷佩勒时时刻刻密切关注数据，尽管胎温没有到达临界点，但确实令人担忧，“现在轮胎状态如何？”
陆之洲的声音沉稳地传来，“正在起泡。”
博雷佩勒深呼吸一口气，“收到。”短暂停顿一下，“继续保持现有节奏，顺利完赛是目前的第一任务。”
“噢，皮埃尔，对我如此没有信心？有点伤心呢。”陆之洲半开玩笑的声音从无线电里传出来。
博雷佩勒一口气噎住，他自己也没有预料到，如此紧张的时候居然还有心思开玩笑，连带着他的心情也跟着飞扬起来，嘴角轻轻扯了扯，“你准备怎么做？”
陆之洲，“不确定。接下来两圈看看情况。但是，皮埃尔，不要轻易放弃，没有冲过终点线比赛就没有结束。”
轻飘飘的一句话，博雷佩勒却忍不住想要相信，微微挺直腰杆，一股信念在胸腔里悄然升起，“收到。”
此前提到过，每套轮胎都有工作温度，温度太低或者温度太高都影响抓地力效果，并且可能导致轮胎提前衰竭。
起泡，这是典型轮胎温度过高的表现，影响抓地力以及转向稳定性；另外，颗粒化，这则是轮胎耗损的另一种表现。
情况可大可小，但毫无疑问，这都是轮胎衰竭的迹象。
昨天在正赛里，陆之洲一骑绝尘，完全按照自己的节奏跑，轮胎没有出现问题；今天在冲刺赛里却不同，陆之洲被困在车阵里，并且一路追击，轮胎耗损严重，哪怕冲刺赛圈数更少，也还是出现了问题。
轮胎起泡或者颗粒化，怎么办？
如果车手控制节奏、胎温逐渐平衡，这些情况可以得到有效控制，俗称“挺过去”。
但如果胎温持续不平衡或遭遇气温变化，那就可能导致无法恢复的局部损坏，轮胎很快就会彻底衰竭。
此时，一来考验车手的控制能力，二来也要看对手、看赛道和天气的眼色，不确定因素着实非常多。
显然，这和街头赛车截然不同，和模拟器、训练赛也不同，只有投入真正刺刀见红的实战才会遇见。
陆之洲没有慌乱，反而注意力高度集中起来，一边控制节奏、一边观察对手，如果赛车自身出现问题，此时才是真正考验车手的时候。
没有费多少时间，陆之洲意识到，麦尼应该也同样面临轮胎问题——
前半段，麦尼一直试图追击希曼；超车之后，麦尼又试图提升节奏甩开陆之洲，他的轮胎耗损一样严重。
