第205章 火中取栗
碰撞！
第三圈，排名第七的格罗斯让试图超越前面的佩雷兹，轮胎依旧没有进入工作温度的佩雷兹略显挣扎，在防守的时候丢掉位置，和格罗斯让并驾齐驱。
同时，排名第八的奥康试图寻觅机会从外侧完成超越。
佩雷兹陷入危机，不止是格罗斯让和奥康的左右夹击，同时也是来自印度力量队友奥康的猛烈冲击。
困境里，佩雷兹选择防守奥康—
两辆印度力量轮对轮，瞬息万变的比赛里，佩雷兹赛车明显右打挤压，直接撞上奥康，导致奥康无法转弯，在狭窄的新加坡赛道里完全没有调整空间，直接上墙，前翼、轮胎全部摧毁，碎片满天飞。
空气，瞬间安静下来。
在新加坡，碰撞和上墙是常态，早就已经成为比赛的一部分，从自由练习赛到排位赛再到正赛都是如此。
没有意外的话，反而令人不适应。
但是，同队队友？两辆印度力量？
「哦，上赛季巴库的事情重演！奥康被他的队友挤上墙！」
「印度力量充满混乱和动荡的赛季还在继续！」
「安全车出动，果然，新加坡的夜晚安全车从来不缺席！」
意外，终究还是发生了。
安全车的登场并不算意外，真正的重点在于什么时候登场。
第三圈？
这是不是太早了？
第一时间，所有车队都在商量。
新加坡典型策略就是一停，如果安全车出现，充分利用安全车的机会把中性胎换成软胎或者极软胎，然后一跑到底。
一切堪称完美，这就是所有车队梦寐以求的情况。
现在，安全车果然不出所料地登场，但是，第三圈？
这意味着，如果现在更换轮胎，比赛收官阶段的困难和挑战不能忽略，眼前赛道依旧潮湿、赛道什么时候干燥则是摆在眼前更加严峻的问题。
错误的轮胎选择轻而易举就可能葬送自己的全场比赛，这一点，看看霍根海姆换上全雨胎的加斯利就知道了。
此时，不能仅仅依靠策略团队和维修墙坐在那里想像，他们需要车手反馈意见，观察赛道的变化。
博雷佩勒没有端着架子，「之洲，你怎么想？」
其实，经验才是关键，不同赛道不同情况，赛道积水残留的时间多长、赛道自身干燥的速度多快。
这些问题应该询问阿隆索和汉密尔顿才对，他们从第一届新加坡大奖赛开始就在这条赛道比赛了。
对于陆之洲来说，经验恰恰是短板，他无从得知新加坡的赛道情况，全凭自己的判断。
一直紧紧跟随奥康的陆之洲，保持专注和警惕，第一时间错开位置，逃过奥康上墙的地点，继续前行，却没有时间慌乱，也没有时间八卦印度力量的队内竞争，陆之洲是全场第一个意识到安全车即将出动的车手。
大脑，立刻高速运转起来。
「从目前情况来看，五圈到八圈，我不确定，还是要看安全车领跑多久。」
陆之洲实话实说，不懂装懂是大忌。
博雷佩勒马上心领神会，如果安全车领跑圈数多一些，换上新轮胎，给予轮胎进入工作温度的时间也多一些：但如果安全车快速返回维修区，此时更换新轮胎可能就要成为靶子，毕竟其他中性胎已经进入工作温度。
博雷佩勒转头看了阿里瓦贝内一眼，深呼吸一口气，继续通过无线电沟通，「你想冒险一把吗？」
陆之洲，「有谁准备进站？」
博雷佩勒，「维修区一片安静。他们应该都在看阿隆索和汉密尔顿的动作。」停顿一下，又补充一句，「维特尔也不进站。」
嘀嗒嘀嗒—
其实也就是短暂沉默一秒半秒而已，却仿佛能够清晰听到时间沙漏落在耳膜之上的声响。
他需要意外、他需要冒险，这是在新加坡打破平衡的唯一办法，自然而然就必须承受失败的压力。
「进站。」陆之洲说。
博雷佩勒毫不犹豫，没有任何迟疑，第一时间通知维修区，「进站！进站！
进站！软胎！」
法拉利维修区的动静打破僵局，其他车队全部侧目，一时之间，居然丧失反应能力。
这是聪明，还是冲动？法拉利策略组到底在做什么？
直播间也不例外，第一时间察觉到了动静，法拉利率先扣动扳机，在混乱和意外之中试图掌握主动。
可以看得出来，排位赛意外遭遇动力单元故障之后，法拉利为陆之洲制定的策略更加激进也更加大胆。
刹那间，熙熙攘攘地，全场所有视线全部聚焦在二十二号赛车身上，如同聚光灯一般，如影随形。
包括梅赛德斯奔驰和红牛的维修墙，他们知道陆之洲的能力，也清楚陆之洲的威胁，哪怕他们依旧坚持策略，拒绝因为对手的策略打乱节奏，但此时陆之洲的突发举动还是必须敲响警钟，保持戒备。
离开维修区，好不容易在起跑阶段连续超车杀入积分区的陆之洲又拱手让出位置，重新回到赛恩斯的身后。
汉密尔顿。维特尔。维斯塔潘。博塔斯。里卡多。格罗斯让。佩雷兹。霍肯博格。阿隆索。赛恩斯。
第十一名，陆之洲，在积分区之外徘徊。
然而，没有人能够忽略陆之洲，在一次进站之后依旧从十五位起跑追击到第十一位，而现在陆之洲是全场唯一一位使用软胎的车手，如同一个不定时炸弹，谁都无法确定这枚炸弹什么时候在哪里引爆。
如果赛道早早干燥的话，那么陆之洲前面的车手全部都是待宰羔羊。
但如果赛道迟迟没有干燥，那么陆之洲身后蠢蠢欲动的勒克莱尔绝对不会手软，而从种种迹象来看，阿隆索、汉密尔顿、维特尔全部都留在赛道上，中性胎继续扮演主角的可能性明显更大。
沸沸扬扬的热议，悄然蔓延。
