签下了束龙，就等於將选择得罪人的权利扔给了马尔科。
如果马尔科选择偏向束龙，就等於彻底將老维斯塔潘彻底推向了对立面，霍纳也可以藉此稳固住和max之间的联繫。
而如果马尔科还是捨不得放下max，那霍纳也就可以顺势拉拢和束龙之间的关係，以此来抗衡势力越发稳固的马尔科集团。
这就是有实力的好处，哪怕原本的立场不同，但有的是人会为你开闢新的立场。
剧本原本就是这么定好的，霍纳经过长时间的权衡之后，现在的態度其实离点头让束龙加入大红牛就只差一个签字的步骤了。
如果没有出这场事故的话......
在酒店和甘梦寧蜗居了两天，这期间张馨和束熊带著束龙的经纪团队一直在和红牛那边交涉，却迟迟得不到確切的结果。
这一次就连马尔科，也从原本的坚定支持变成了模稜两可的態度。
霍纳能想到的东西，马尔科这个老人精自然也能想得到。
脑袋一热的时候觉得手上都是自己的牌，小小霍纳拿什么和我斗？
但后来霍纳那边不跟他对著干了，马尔科在冷静了下来之后，心里反而犯起了嘀咕。
不管是max还是束龙，两人都是相当有能力和潜力的年轻车手，而且平时两人之间的关係还算不错。
年轻还有潜力的车手是每一个车队都梦寐以求的，但若两人分不出主次反而可能会反而出大问题。
几年前的汉密尔顿和罗斯伯格可是歷歷在目。
在马尔科的眼里，维斯塔潘在赛道上强硬，在赛场下原则性很强但性格细腻温柔。
这是他在赛道上频频与人发生爭斗，但到了场下却和很多队友的关係都很不错的主要原因，场內和场外拎得很清。
束龙在赛道上的表现也很强硬，只不过和维斯塔潘路霸风格相比，束龙更像是一个阴险的机会主义者，如非必要绝对不会將自己置身於险境，但是能超车的时候绝不惯著一击必杀。
不管这傢伙在赛道上的动作是突然开始紧逼施压又或者猥琐忍让，那你就都得开始好好掂量一下，他是不是又在为后面的遥控战术做铺垫了。
场外的束龙脾气好吗？
反正马尔科觉得这小子的脾气好过头了，就哈斯那车换max上去开一圈下来能把每一个技师都给问候一遍，反观束龙呢？
嘿！这小子不挑！而且还能化腐朽为神奇。
红牛需要聪明且强势的车手，而且作为一个团队红牛允许竞爭但绝不能內訌，至少要在大方向上保持车队整体向心力的一致。
