紧接著加拿大站的p9取得生涯第一个积分之后，下一站的亚塞拜然巴库赛道，p8起跑的斯特罗尔直接p3完赛！
8场比赛就完成了霍肯伯格8年都没达成的成就，直接收穫了一个领奖台！
最后在自己新秀年全年的积分居然和马萨不相上下，仅仅只差了三分。
但你要因为这样的成绩说他真的天赋异稟的快.....
嘶？偏偏少爷的表现时常给人的感觉就是这傢伙好像是真的菜。
给他一辆快车他似乎也能跑，车快的时候少爷的斗志也会隨之高涨，可一旦赛车的竞爭力不行了，少爷的少爷脾气也就跟著上来了，就突出一个“我摆了，你们隨意。”
这是本赛季的第一场比赛，少爷的斗志在经过了一个冬歇之后暂且还算昂扬，发现跟在自己身后的是以前那个熟悉的老对手，心里也不免有一些技痒。
跟在后面的束龙忍不住在tr里笑了一声，他感觉少爷在前面防他防的还挺卖力的，但从线路到剎车点都透露出一股法拉利青训浓浓的学院派味道，一举一动都格外好猜，挪挪屁股束龙就知道他想干嘛。
怎么说呢，有点可爱。
与之相比，身后的加斯利存在感反而还更强烈一些，束龙现在甚至可以只用余光去关注前方赛车的动向，將自己的主要注意力都集中在两侧的后视镜这里。
可惜束龙现在也没有时间在这里继续陪他们浪费，undercut最重要的地方就在於，他需要在自己进站换胎和维斯塔潘后面选择进站换胎的这段时间窗口里做出足以反超前车的圈速，而不是陪著慢车在后面磨洋工。
现在因为被法拉利给摆了一道的缘故，如果束龙现在不儘早摆脱这个小火车的车阵，
到后面说不准相当於是把位置给白白让给了勒克莱尔。
但斯特罗尔这边虽说防守的动作好猜好懂，但想要在短时间內过掉还真不是一件容易的事情。
这傢伙开车的风格束龙在f3的时候就已经摸清楚了。
学的套路比较標准化，不过可能因为老斯特罗尔把以前敢在赛道上硬干舒马赫的狠人，大名鼎鼎的蒙托亚给请来当了少爷一阵子家庭教师的缘故，他在攻防的动作上气势还是比较生猛的。
前提是他看了后视镜的话。
有时候束龙是真的分不清，这傢伙到底是单纯驾驶风格强硬，还是不会看后视镜。
你要说是前者吧，束龙在后面费尽心机的一顿假动作这傢伙完全当做没看到。
可要说是后者，人又確实是把该做的防守措施给做到位了。
从出站的第21圈一直到第25圈，束龙不惜多消耗了一些轮胎尝试了四圈的进攻，才终於在十一號弯前找到前面这辆粉色赛点的破绽。
十號弯到十一號弯之间的这条赛段，在赛道上没有被定义为弯道，但实际上这里是由两条短直道和一条向左长弯组合成的高速路段。
因为没有drs的布置，再加上十一號弯和十二號弯两个连续的弯道都是车手需要承受横向g值相当大的高速急弯，所以通常来说这里並不能算是常规的超车点位。
