今天负责充当赛后官方採访嘉宾的人是前f1车手的马丁.布伦德尔，同样也是今天天空体育的评论员，看样子他应该也发现了五冠王的窘迫，刻意等了一会儿稍微控了下场。
好在中国的观眾也確实很给面子，当这波束龙引起的浪潮稍微平息了一点之后，也还是给予了汉密尔顿相当程度的热烈回应可能跟某人业余的互动能力多多少少也有点关係。
也不怪束龙的营业意识低，虽说是主场，但就这么被明目张胆的搞特殊还是让他多多少少感觉有些不自在。
还好这里有一个不怎么会读“空气”的潘子帮他缓解尷尬。
不过主要也是维斯塔潘在那嘟嘟，束龙则是忙著往嘴里“吨吨吨”地灌水，这场比赛的后半段真是给他热得够呛。
说实话，在最后成绩出来的那一刻，现场其实有不少情绪上头的极端车迷甚至觉得维斯塔潘这个领奖台就是从束龙这里偷的。
所以別说什么搞特殊合適不合適的，在他们眼里束龙这个p4其实已经和领奖台画上等號了，塔炮简直就是围场里所有人都不共戴天的反面人物，人人得以诛之！
结果现在好了，臣等正欲死战，陛下何故先降？
看著束龙和维斯塔潘那有说有笑的样子，好像也没有那般水火不容，这一下就让部分车迷有些掌不定主意。
眾所周知小红牛就是大红牛的一支附属车队，难不成束龙是迫於职场的人情世故不得不虚与委蛇？
不管怎么样，既然人家正主都已经在態度上做出了表率，那么就姑且再稍微观望一下吧.....
其实束龙根本就没有那么复杂的心理活动，他对於维斯塔潘的p3根本就没有异议。
0.07秒听起来很短对吧？短到人的反应可能都意识不到这样的时间跨度。
而在当时的赛车速度之下，这点时间带来的差距其实就有三米左右，几乎没有误判的可能。
观眾们之所以会有这么大的意见，主要还是跟观察的视角有关。
绝大部分主直道的观眾其实都在终点线之后，从他们的视角里看著两台间隔甚远的车头朝这边一起衝过来，確实在短时间內也很难分辨谁前谁后。
当然除了成绩上的因素，束龙也不得不承认维斯塔潘在这场比赛里表现出来的能力確实也配得上这个领奖台。
这两个在外人看来除了红牛这层联繫之外八竿子都打不到的人，认识的时间其实很早。
只不过因为两人都不怎么在镜头面前互动，现在外界反而不知从什么时候传出了一个传闻，说是因为束龙可能对维斯塔潘地位构成威胁的缘故，导致红牛內部现在非常不和谐。
別说是外人听了可能会相信，就连马尔科当时都还专门为了这件事给束龙打过电话，问问他的两张王牌之间是不是有什么不可调和的矛盾..：：
但其实在年轻一些的车手们当中，除了周冠宇之外束龙最早產生交集的人也就是潘子了，尤其是在束龙正式签入红牛之后，他们之间的关係其实比媒体了解到的还要亲近许多。
可他们之间的交手经验却少得可怜。
两人在卡丁车和低组別方程式阶段的比赛经歷几乎没有任何重叠，等升上了f1，又因为两支车队在竞爭力上的根本差別，绝大部分时间在赛道上也是井水不犯河水。
但通过去年的巴西和今天刚刚结束的上赛，束龙其实对维斯塔潘的能力就基本上已经有了比较透彻的了解有一点无论如何都是要承认的，无论是驾驶的技术还是抓机会的胆量与能力，目前的维斯塔潘绝对都是围场內最顶尖的那几个车手之一。
除了经验和心態上稍有欠缺，但综合表现出来的素质绝对都不输任何一个的冠军级车手。
在这场比赛里就表现得特別明显。
別看人家在暖胎圈就闹了一个大笑话，给人的感觉像是红牛这一场比赛多半是完蛋了，出弯油都不敢给怎么跟別人爭嘛？
结果那一次出仿佛就让维斯塔潘摸到了赛车的极限一样，拖著平衡极度糟糕的红牛全程不仅没再出现过一次失误，反而全场都对领奖台的位置保持著实质性的威胁。
最后十四號弯的抱死反而渔翁得利或许確实是有一些运气成分，但赛车的比赛就是这样，没有实力就连把握运气的资格都没有。
