抓住六十年代花旗年轻人崇尚自由，酷爱惊艳造型的市场需求，有点后来雷教主出的苏七专卖年轻人。
上市头年就爆卖四十万辆，创下空前绝后的记录。
所以让卫东才会真心实意的说人家年轻时候是真有眼光，老了也能开创出Caravan商务车这个类别。
是真的牛逼。
现在他也忍不住鼓掌：「这就对了，去年我没看上第五大道，现在这个味儿就对了，如果前嘴稍微厚实点就更完美。」
因为看到的样车造型就是真正的现代轿车流线型，符合后来的市场审美。
唯独前进气口跟大嘴鲶鱼似的扁平嘬唇，都快成尖锥了。
主打突出个敢说。
总裁依旧笑眯眯不说话。
设计总监才壮了胆子介绍：「我们将这种设计理念称为『车厢前移』，当然兰博基尼这幺做是为了保持后置发动机的传统，我们主要是学这个样式，让消费者有开超跑的体验。」
边说还是边暗暗的推了另外几张图片，分别是别克今年已经上市的第三代君威，林肯的大陆第八代：「也是要跟他们拉开些造型差距。」
都已经抛弃了如劳斯莱斯那种老式的垂直高贵典雅车头，变得流行型。
但这俩都如同让卫东说的「未来审美」，流线但前嘴厚实点！
怪不得克莱斯勒后来王小二过年，一年不如一年。
搞这幺另类真是找死！
这下再次「证明」让卫东说得对，他提出的恰恰都是竞争对手比较完美的正确方案！
秦羽烨翻译给丈夫的时候，都满眼崇拜了。
其实坐在远处沙发边的熊国明、庆姐他们根本看不到这边桌面上的图片，但光是看全场洋人对自家老板的态度，还有老板娘的翻译跟眼神，就只能佩服得五体投地。
他们还在跟洋人学，跟外籍争，这已经是超越几乎所有国人的态度。
让卫东是教洋人……
「呃，哥们儿，不是说你花几千美元买辆车像超跑，开起来就有超跑的牛逼，别人看了只会笑话你是买不起超跑买个便宜的来装逼……」
这边几个听见他原话的国人都相视卧槽！！
老大你是真特幺敢说！
可把秦羽烨害得，中翻英反而艰难。
因为她很想把丈夫表达的这种牛逼劲儿传达过去。
「喏，假如说这别克、林肯、克莱斯勒三款车都朝着这种风格在改变，现在是不是二比一的选择，为什幺更多厂家选择这种车头变化，而不是变得几乎跟个铲车戳子似的？消费者很可能也是这种多数审美，那未来销售不久吃亏了？」
