只是没发展到，像杜飞说的这种‘搭伙过日子’的地步。
但赛义德仔细想想，似乎未尝不可。
他相当清楚，沙特土豪多有钱。
就算按杜飞的要价，一辆坦克50万美元，五百辆也才两亿五千万。
这笔钱对巴吉斯坦是天文数字，但在沙特眼中就是九牛一毛……
过了一会儿，杜飞把赛义德送到门外。
这次虽然没谈成，但很显然赛义德听进去了杜飞的提议。
实际上，这种办法并不是杜飞首创。
在他穿越前，巴吉斯坦和沙特就有过类似的合作。
杜飞只是依葫芦画瓢，提前说出来罢了。
至于能不能成，就看赛义德的本事了。
接下来杜飞要做的就是等待。
反正用不了两年就会爆发第三次印巴之战，真正应该着急的可不是杜飞。
倒是拖拉机厂的产能，必须尽快提起来。
现在不算巴吉斯坦，单是卡大佐、黎援朝、阿里汗这三家，就有340辆订单。
未来黄家应该也会有所表示，至少十辆起步。
还有文森特那边也会发力，保守也有几十辆订单。
这些加一起就有400辆了。
而现在，拖拉机厂的装配线，在理想状态下，不出任何问题，也就月产十辆。
生产400辆坦克得三年多。
不说买家那边，杜飞自个都等不起。
必须扩大产生，至少再加一条装配线。
先达到月生产20辆的水平，才说得过去。
另外，8270厂的零配件，还有轧钢厂那边，生产坦克炮的进度也得跟上去。
轧钢厂倒是没什么问题，毕竟是上万人的大厂，稍微挤一挤，产能就有了。
8270厂就有些捉襟见肘了。
除了生产坦克的零部件，还得继续生产迫击炮和火箭筒。
而且接下来，杜飞还打算利用随身空间，优化一下56式突击步枪。
作为一家正规的，有理想的消防器材公司，产品线必须齐全。
不过56式突击步枪脱胎于ak47，本身已经是相当成熟的产品。
