这就是帝国最后一代身家清白、靠自己努力读上社区大学取得学位、尽心负责无不良嗜好并且衷心期盼明天更美好的工业之子。
不过就算是现在他们的占比也开始下降，更近一代的帝国年轻人更热衷于潮流的东西，并且随着工业转移这些人中很多还将面临失业。
想到引|进MD.11是完全靠本世界线微操完成的项目，唐文隐隐自豪之余也鼓足勇气决定给他们一点鼓励：
「等MD11G交付后，第一班次我也亲自上去。」
常布斯额头的冷汗一下子流了下来，迟疑道：
「要不，还是等我们自己设计的国产客机出来再说吧？」
唐文：「国产客机？」
常布斯点点头：
「设想过很多版了，如果我们能确保稳定获得CF6发动机，或者能仿制出哪怕70%的性能就有希望。
现在的理想方案是用两台CF6，然后用上5.5米直径机舱，起飞重量180吨左右，能够带240名乘客飞行8000公里。」
唐文想像了一下，这大概算是青春版的787？
运10当年仿制的JT3D实在太落后，推力只有不到9吨，而CF6最大推力足足有28吨，一台CF6就能抵4台JT3D。
以此设计的新飞机应当属于宽体远程客机，够不到跨洋航线的标准，但对于亚欧大陆来说已经很够用。
8000公里足够从魔都起飞直抵莫思科，或者欧东的一部分地区。
简单地说，这大概是个MAX版的运10，航程没怎幺变化，但运载能力和经济性、维护性上了一个全新的台阶，能够称得上千禧年的新客机。
「那这种新客机什幺时候开始研制？」
