虽然泰勒这个人挺瞧不上华国的这些同行的，但是也不介意多享受一下崇拜的目光。
星际号项目的研发内容，虽然大部分都要保密，但是在这种场合稍微透露一丢丢东西也无伤大雅。
而且汤姆泰勒向来信奉一件事，就算把那样复杂的图纸放在华国人面前，他们也看不明白，更不用说照着复制出来了。于是，泰勒微微一笑，说道：“我们解决的思路其实也不难理，整体上用的是全流量分级燃烧循环的理论。”
一般的研究人员，听到这个名词不由的有些嫉妒，而那些行业内的大咖都是面色微动，一副若有所思的状态。
全流量分级燃烧循环，这可是很多航天机构都在研究的超尖端发动机控制技术。
这项技术的可行性研究已经通过了，但是在实际应用中还没有成熟，如果谁可以完全把这项技术运用的完美，那确实非常厉害，可以称得上是顶尖了。
接着，泰勒就开始详细解说起了这项技术有多么厉害，尤其是斯贝斯x研究团队正在急速攻关，将会解决全流量分级燃烧循环的所有难题。
说实在的，泰勒说的确实干货满满，很多航天研究员听的是入迷，甚至还有人默默掏出了录音笔，赶紧将这一段录下来，回去慢慢消化和研究。
在分享研究成果的问题上，泰勒倒是挺实在的。
当然，关键信息泰勒是不会说出来的，他很注意保密。
整体上说的都是理论，至于应用方法一概不透露。
其他人只觉得汤姆·泰勒真是莫测高深的大佬，但是胡江山明白泰勒其实也是外强中干。
在这个时候，斯贝斯x正在研究星际号飞船是对的，但是进度没有泰勒说的那么快。
大概两年后，星际号飞船才会进行第一次发射，结果失败了，接下来的几次同样会失败。
当然，多次失败后总成功的，但是仍然很不稳定，每次发射实验总是在失败与成功之间徘徊。
换句话说，星际号飞船别说去火星了，能成功飞出大气层都非常不容易。
就比如说泰勒所说的“全流量分级燃烧循环”，在胡江山看来，并不算是特别复杂的技术，但是在这个时代还没有达标的材料，所以其实是很难搞定的。
胡江山前世的经历来看，斯贝斯x在十年内都不能完全解决这些难题，所以泰勒现在绝对是在吹牛批。
然而斯贝斯x是有滤镜的，所以泰勒现在说什么都有人信，仿佛这是一家外星公司。
片刻之后，泰勒终于分享完了，全场掌声雷动，甚至还有人还欢呼，喝起了彩。
主持人再三感谢泰勒的分享。
有一说一，这节目效果确实杠杠的，极大的活跃了气氛，要知道航天航空论坛其实还是挺枯燥的。
如果大家只是说一些不咸不淡的场面话，感觉没什么意思，泰勒说的虽然也算不上实质的东西，但至少也接近于干活儿硬活儿了，还是有营养的。
