“高雄造船厂的人？”杨文东看到来人信息后，笑道：“看来是想让我买船了。”
助理阿英道：“应该是的，自去年苏伊士运河开通开始，全球海运的船只就过剩了，各家造船厂，都没订单了，对于任何区域性的经济体来说，都是很大的问题，所以迫切需要新的船只订单。”
“是啊，高雄的钢铁厂，有一部分产能就是为了船厂，船厂停工，又影响钢厂与很多加工厂，对于一个高雄市的影响是巨大的。”杨文东点点头道；
很多城市，就可能靠着一个船厂，不仅仅是湾湾，包括日本、欧洲、美国都可能有这种情况，实在是船厂带动的经济效应太大了，连银行都被捆绑在一起；
生意好的时候，整个城市一起腾飞，生意不好的时候，那所有人的日子可就难过了；
前世的包玉冈为何影响力如此之大，去小国家都是总统接待，去法国这种五常，也都有经济部长陪同，正是因为几个船只订单，能够稳住几万人几年的就业，什么国家都得非常重视；
阿英问道：“那您见不见？”
“当然要见，这种就算没生意，也需要见的，面子还是要给的。”杨文东笑了笑，道：“而且也并非绝对不可能合作，我们这边也是需要集装箱货轮的，只不过暂时不急而已，只要协商好了，也是有可能的；
这样，回复他们，明天中午来我这里，另外，通知香港那边，让郑玉华明天早上过来，没有飞机，就直接用快船送过来。”
湾湾离香港不算远，长兴航运旗下本身也有很多千吨级别的轮船，送过来小半天就来了。
“好的，我这就去安排。”阿英答应后便离开了。
苏依依好奇问道：“你是打算从湾湾买船？”
“你觉得呢？”杨文东笑着反问。
苏依依道：“据我所知，现在航海价格非常低，船只运营，能够保本就算不错了，整个香港，也就董浩云还在拼命扩大船队了。”
“短期来看，你说的很对。”杨文东点点头道：“可实际上，能够保本经营，那就更要在这个时候继续经营，因为市场始终是固定份额的，你觉得短期内生意不好就不做，那以后生意好了，想再参与，就不可能了。
所以适当的规模，哪怕有些亏损，也是要维持运营下去的。”
航运可不像地产，觉得生意不好的时候，直接可以一分钱不投，等生意好了再全投进去，没有丝毫问题；
可航运就不行，市场不好的时候将船只清零了，那等以后市场好了，怎么可能还能够进场？
虽然未来的船灾会很凶猛，但对集装箱行业影响是最小的，他还是要适当保持运营规模的。
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(本章完)
