当然，想收购欧美的汽车品牌，不管是在英国、美国还是欧洲其他国家，都得面临这些问题。
方先名道：“渣打银行那边也跟我说过，他们还在与工会扯皮，另外利兰那边的要价也比较高，倒是英国政府那边，撒切尔控制的还行，虽然有少数议员不同意，但她控制了大多数。”
“撒切尔这一点还是很厉害的。”杨文东点点头，毕竟被称为铁娘子，没点能力怎么行：“倒是利兰那边，mini已经亏损几年了，他自己也是亏损严重，现在还真以为自己手中有什么值钱的宝物着。”
要不是为了未来的内地市场，同时他也想着做汽车，他才不会想参与英国的汽车产业；
但眼下，他的确也没什么其他合适的选择，mini本身也适合未来的内地需求，油耗也不高，可以与小日子拼一点.
方先名道：“利兰那边，都是英国国企，是不会当回事的，等后续，我去了英国，再了解一下具体情况，再给您汇报。”
“行，辛苦了。”杨文东点点头道；
大型企业的收购，的确是一件繁琐的事情，即使是香港，一家繁琐的大型企业，收购之后，杨文东也是仍然让原来的人负责的，这种车企，还真的只能慢慢协商。
虽然在香港经营多年的产业，总价值是超过这一次黄金收益的，但这么多的现金，杨文东也是第一次持有了；
也还好，自己这么多资金是分别待在20几家银行的账户之中，也待在不同国家的银行，在没有互联网的时代，除非是各国官方联手调查他，不然是不太可能发现他的手中会有这么多资金的。
这个时代的银行，相对来说，信誉还是可以的，比如瑞士银行，就值得信赖，杨文东也将一些资金放入进去，要不是因为知晓未来很多投资项目，那他这种香港财团，必然会将很多资金转移进瑞士等银行的。
克莱斯勒的汽车零售店业务，最多也就是三亿多美元（不算负债）就可以收购到手，相比于庞大的黄金利益，这个数字还是不够看的；
而在美国，倒也有其他一些优质股票，比如可口可乐、通用电气等等，但暂时还不急，因为先知优势，他需要再等一段时间，目前还不是最佳时机；
倒是欧洲，因为他不是很清楚各种细节，那正常的投资倒是可以进行，抄底一些优质资产就可以了。
当然，小日子的地产也会是合适的投资对象，但这么大的资金进入日本，也不可能随便乱买小的住宅，而是需要盯上一些大型建筑项目，这就需要后续派人去日本寻找机会了。
黄金业务办好了之后，杨文东也在纽约再与高盛、旗等财团的掌门人见了一面，协商未来的合作；
只不过暂时还没有明确的目标，也只是大概定了一些计划，如果有好的项目，双方再合作；
一切稳妥之后，杨文东便乘坐自己的私人飞机，来到了美国的航空之都西雅图，这里有着美国乃至全球最大的飞机生产基地：波音公司；
此次来这里，他是想看一下，波音747的飞机，也准备购买一辆；
