这飞机制造，看一看也就差不多了，再看也没什么意义，去了解一下内部大小，哪怕只是感觉一下也好；
过了会，杨文东等人来到了车间外部的另外一个小车间，这里就有着大量飞机的“机身”，只是外形结构
汤姆森很快带着杨文东来到一处波音747的“机身”内部，这里面，已经布满了各种座椅，但杨文东也能够看出整个飞机的大小了。
这个时代，波音还没有开发公务机业务，虽然也会出售一些飞机给超级富豪或者国家首领，但也只是少数，直到90年代，硅谷富豪以及全球富豪财富激增，湾流赚的盆满钵满，波音与空客也才专门开始从事这个业务。
波音747还有第二层，杨文东也是上下走了一番，大概的规划着自己想要的布局，不过具体还是需要专业人士来提供方案的。
过了一会，汤姆森笑着走上前：“杨先生，您觉得怎么样？”
“还行吧。”杨文东自然不会过分夸赞自己要买的东西：“如果我要的话，什么时候能够交付？”
汤姆森道：“很快，两个月之内就可以，不过是一架空的飞机，您还需要自己内部装修。”
“这一点我知道，我买过737.”杨文东自然清楚这些流程，又问道：“为何两个月就能交付？”
汤姆森道：“杨先生也知道，最近不少航空公司的效益不好，一些公司违约退单了，所以您要的飞机，是可以从其中抽一台出来的，交付自然很快了。”
这件事，全球新闻媒体都有报道，虽然细节方面不完善，但以杨文东这样超级富豪的身份，调查一下轻而易举，所以也没必要隐瞒。
“嗯，那这台747的续航，是多少？”杨文东又问道。
汤姆森回道：‘这就要看客户需求了，有些航空公司，他们是想走短途的航班，那就是正常油箱，高负重；反之则是要加副油箱，负载要轻；
但无论怎么样，我们的飞机设计的时候，就是超距离航程的，最少也能飞行6000km；
您的私人飞机，应该不需要高负载，而是高航程，那再加挂一个油箱的话，至少可以飞行1.5万公里。’
“1.5万公里？能够飞行任意半个地球吗？”杨文东反问。
汤姆森道：“绝大部分可以，但并非所有，比如您要从新加坡到纽约、香港到南美洲这些地方，恐怕就不够了，这些应该也是极少数全球范围都没有直达航班的。”
“香港到美国欧洲都是可以直飞的？”杨文东再次问道。
汤姆森点头道：“可以，这绝对不是问题，加满油，从香港出发，除了南美洲以及非洲南部可能不能一次抵达，其他地方绝对没问题。”
“行，那不错。”杨文东也觉得足够了；
对于他来说，能够从香港直飞欧洲美国就足够了，南美洲什么的，他几年也未必会去一次，非洲就更别说了，病毒可不认超级富豪.
而之前他的波音737，前往美国需要在日本加油，前往欧洲需要在土耳其加油，每次都要浪费半天时间，长年累月积累下来，浪费的时间也是不少的。
