即使是内地这种工业基建狂魔，在燃油车领域也追赶不上西方品牌，后来还是靠着电车，才实现了弯道超车。
当然，现在自己手中只有一个mini，肯定不可能有什么逆天成绩，不过未来，可能还有机会收购其他品牌，或许，机会能够更大一点，只是能够收购什么品牌，还得看未来的机遇，这种行业，很多时候不是有钱就能收购的。
很快，在相关人员的带领下，杨文东便见到了一机部的相关领导，并且逐一进行了介绍；
这次一机部领头的，是一位姓周的局长；
一行人先是参观了下一机部的历史展览，随即来到了三楼的一间会议室，这个时代，燕京也是没有什么高楼大厦的，大部分部门工作的房屋，也不是很高，而是面积很大。
寒暄一会后，很快就进入了正题，周局长道：“杨先生，我们知道，您在英国买下了一家汽车品牌，所以我们想询问一下，您有没有兴趣，与我们合作？”
“如何合作法？”杨文东问道；
之前他与大领导已经说好了，会合作，但怎么合作，还是有待商量的；
周局长道：“杨先生，您可否知道1978年的时候，通用汽车公司的ceo托马斯·墨菲曾经来到内地，与我们协商了一套合作方案，也就是双方共同投资，比例是51%与49%，贵方占49%；
其他方面，就是.”
杨文东也是认真的听着，这套内容，其实就是前世未来外资汽车行业合作的基本模式，直到内地汽车产业崛起，才放开了持股限制，所以这一套，没什么好谈的，比例方面是改不了的；
但对于外资汽车来说，其实他们无所谓，因为即使只占股49%，可绝大部分利润，估摸着8成左右还是在他们手中，内地这边的合资方，只能说吃点残羹剩饭罢了；
根本原因在于技术在外资方手中，车型授权、专利授权、还有海外供应商指定等特权都在外方手中，一款合资汽车连换一个螺丝，都得经过海外总部的同意.
过了会，待周局长将大概条件说完后，杨文东并没有直接同意，而是说道：‘大概条件我知道，但这里面涉及到很多问题，还是需要具体协商的。’
原先历史上，大众与内地的各种谈判，一共了接近6年，双方谈判了上百次，才最终谈妥，可想而知，这种合作，会涉及太多，即使是杨文东这个老板，很多技术、质量方面也不是很懂，还需要专业人士来协商。
“那是当然，我今天所说的，也就是一个框架。”周局长笑道：“我希望能够尽快引入一款海外的轿车，能够在国内生产。”
“嗯，那你们决定引入mini哪一款车型了吗？”杨文东又问道；
别看mini只是一家年销量47000辆的小品牌，可目前却有6款车型。
周局长道：‘我们想引入mini1000车型，这款车型也是主打的城市通勤，动力方面，也不算很差，均衡性不错，也是我们需要的小型车。’
国内这边既然想引进国外汽车，那自然对国外的很多品牌也进行了调查，甚至早期还通过进口买了不少车型；
