比如委内瑞拉身为全球石油储备最多的国家，比沙特还要多，但未来一个穷的老百姓吃不饱、另外一个则是全球顶级的中东土豪；
这其中最重要的因素就是委内瑞拉的石油都是重质石油，开采难度大，开采出来后加工成本高，所以即使储量再高，面对其他竞争，油根本就卖不出去，甚至连多元化进口石油的东大，都不怎么进口其石油。
铁矿或者其他矿藏也是同理，如果含铁量太低或者开采成本极高，那就没什么价值了，哪怕储量再高也没用；
付天华道：“目前来看，含铁量在55%左右，这个含铁量已经是非常高了，开采也好说，这是一个露天煤矿，相对来说，开采成本也不高；
不过还有另外一个问题，那就是运输，圣诞溪周围并没有铁路，我们开采出来要运出去，是需要铁路的。”
“圣诞溪铁矿离最近的港口多远？”杨文东追问道，运输成本，也是重要因素，特别是这种单位价值不高的矿石。
付天华道：“差不多有500km。”
“500km？这样荒无人烟的地方，建这么长的铁路，代价可不低啊。”杨文东皱眉说道；
涉及到最终基建，即使是现在的他，也会为这个资金而头疼；
真要是投资，倒也不是没这个资金，但将这么多资金投入进去，在如今这个年代显然是不划算的。
付天华道：“还有一个办法，修建一条差不多100km的铁路，然后引入必和必拓在澳洲已经建成的一条铁路；
这样的话，我们的投资会大幅度减少，只是未来需要向必和必拓交过路费，另外，我们的核心运输渠道，也会被必和必拓给控制了。”
“必和必拓，这可是澳洲的巨头公司啊。”杨文东想了想，道：“安稳的交过路费倒是小事，但命脉被他们掌握住了，那可就麻烦了。”
付天华接着道：“那还有一个办法，就是与必和必拓合资开发圣诞溪铁矿，他们要是有了股份，就没理由为难合资公司了；
再一个，我们本身也没有开发这种大型铁矿的经验，银行那边也不太会相信我们能够单独开发好这样的铁矿，就很难给与资金支持；
但如果与矿业巨头合作，一起开发，那金融方面也会简单很多，就比如之前我们所说的铁路，如果金融方面操控的好，那甚至不需要我们出钱，直接用银行的资金。”
“这也是个方法，不过澳洲那边，应该不止必和必拓吧？有没有其他的交通线？最好有其他选择，这样谈判才能顺手一些。”杨文东又问道。
付天华道：“英国的力拓公司在奥西部也有铁路，但他们的铁路离我们矿区差不多200km，与他们合作，就天生要多投入上亿美元。”
“这个没事，整个铁矿几十亿美元，不用在意眼下得失，哪怕不与力拓合作，也需要当做筹码，一起谈判吧。”杨文东道：“先放出消息，看看全球矿业巨头们的反应吧。”
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(本章完)
