天然港口，是非常优质的地理资源，早年香港被英国看重，就是因为那里有着优质港口；
即使是以内地的海岸线长度，天然优质港口的数量也是不多的。
“好。”郑志杰答应道；
又在深海市待了几天后，杨文东也得到了深海市的回复，深海市这一边，自然也是同意在自己市内建设港口的；
只不过涉及数亿资金，还是需要上报粤东省以及中央的，建码头，也是国家战略的一部分。
得到这个结果后，杨文东便离开了深海，又相继拜访了其他几个特区，走访了当地的工厂外加市区地产行业，并也承诺了进一步的投资；
这个时代，在内地，闭着眼睛建房子，未来都是血赚，投资回报率甚至比香港还要高；
四个特区走完后，他便返回了香港；
圣诞节也快到了，香港毕竟还是有着很深的西方文化的，对此也比较重视，杨文东倒也无所谓，跟着家人一起开心一下就行了，什么理由并不重要；
时间很快到了1983年；
深海市的集装箱码头，中央那边的反馈速度也是极快，半个月时间，就特批了；
不过这也是一个初级许可，后续还需要选择合适位置以及上报投资规模大小等等，这些还是需要中央再次审核的；
杨文东自然也清楚流程，安排一个专业的团队，前往内地了；
早在10年前，杨文东收购金门建筑后，便安排其参与香港、新加坡、以及部分东南亚地区的港口建设，如今这个团队，也有了很丰富的经验。
“杨生，现在香港地产危机，正好我们手下的很多工人没事干，去内地建码头，倒是不错的去向。”郑志杰开心说道。
杨文东道：“不仅仅是码头，其他内地需要建设的项目，你们都可以尝试参与进去，特别是大型基建；
香港地产市场虽然不能说饱和了，但对我们来说，已经没多大发展空间了，未来，我们的主要核心还是在内地。”
长兴地产公司已经是香港的no.1，未来他吞并置地之后，对于香港的地产，基本上就不会再怎么投资了，最多参与那几栋未来的顶级大厦，比如IFC等等；
而内地，未来则有着无限机会，即使受限于外资身份，没办法参与住宅市场，但写字楼、酒店、高速港口基建等等，都是万亿级别的市场；
“明白，以内地的发展，一旦到了现在东南亚部分国家的水平，那对于基建的要求必然很高。”郑志杰道：“这样对我们也是很大的机会，只是想与本土国企争夺，难度有点高啊。”
