再加上消费者大概率已经都认可国泰了，所以你早期想与国泰抢人，那是很难的，最佳的办法，是搞运货；
运货属于商业，商业方面的客户，只看价格与时间效率，国泰虽然也做运货，但基本上都是运人的同时顺便运货，单独运货的机型很少，这就是你的机会；
专门运货，增强自己的效率，香港如今身为东西方交接中心，对于海运与空运的需求都是极高的；
另外，货运的飞机，可以买二手的，对于维护方面的需求也较低，同时还可以麻痹国泰航空，可以说是一举多得了。”
霍营东听完后点点头道：“杨生这个提议，听起来的确不错，货运市场还是不小的。”
曹光彪沉默片刻后，道：“杨生，您的这个提议，我会慎重考虑的，我也可以做货运，但我当初要成立航空公司的目的，就是为了要与国泰抢夺航空市场；
若是只做货运，那与早期的目标就有违了，这样的话，我就觉得这个事业，没什么意义了。”
“我明白，人生总是要做有意义的事情。”杨文东点点头，随即道：“那这就涉及我刚刚所说的问题，国内的支持力度，你想做运人的航空生意，那就必须要获得内地的支持。”
很多人到了一定年龄，财富自由之后，闲的发慌，就真的可能会出现一些目标，有了目标，才有了生活动力；
不管什么时代，很多人的财富早就已经花不完了，但仍然努力在工作第一线，就是因为如此，他们需要开拓自己的事业，从而来刺激自己的人生，获得兴奋感；
有的时候，杨文东也有这种感觉，因此，哪怕早就杨家十辈子财富自由了，他还是想要挑战自己，比如投资汽车、生物制药等极高端领域；
一方面成功了自己与家族好处极大，另外一方面，生物方面的投资还可能关系到自己的健康，这个比赚钱还要更有意义与价值。
霍营东问道：“杨生的意思是，我们向国内要航线权？”
杨文东道：“对，你们要先想办法要到香港到国内多个大城市的航线权，最好是独家的，这样才能保证未来有着能够与国泰对抗的根本；
因为现在国泰基本上控制着香港与海外大城市的航线，你们怎么竞争？唯独国内的市场，目前还是空白的。”
曹光彪问道：“可是，国内除了北上广，其他城市的经济水平都不怎么样，与香港的交通来往也比较少啊。”
杨文东道：“现在少，不代表以后少，这几年，内地的经济还是有所发展的，这一点，不需要我多说，大家都是有目共睹的；
现在比较少，那可以几天一个航班，但航线一定要拿下来，等以后内地经济起飞了，那与香港的人员来往必然会更发达；
这样前期可能会亏损，但后期才有点希望，不然，你们若是直接与国泰竞争，未来的希望是什么？”
原先历史上，港龙就是直接与国泰竞争，资本层面还不足，结果被国泰摁在地上打，外加港府拉偏架，内地又逐渐放手，不死才怪。
霍营东沉思一会道：“杨生说的有道理，可问题就是，现在飞机都没有，国内不可能给航线啊，这是绝对不可能的。”
杨文东道：“是这样，所以就可以有另外一种方法，比如，让国内航空国企一起参与投资，他们入股了，那未来等我们有飞机了，那申请航线也就容易多了，至少他们的资本也被我们捆绑了。” ??
