客户体验就不用说了，陈光良会主动和客人交流，若是客人不愿意交流，他也会第一时间收声。
可以说，陈光良不仅是在做‘苦力’，而且还是在做‘服务’。
陈光良最喜欢拉‘洋人’，不是他膝盖软，而是可以乘机交流英语，最后就是车资会多几个子。
“goodbye”
“goodbye”
这一幕，让附近的巡警都暗暗咂舌，现在拉车的居然都会英语了嘛！
一名巡警道：“要不要上前查一下？”
另外一名巡警说道：“查个p，这个车夫一看就有牌，还和洋人有交情呢！”
陈光良早已经看见两名巡警，不动神色的拉着车超相反方向走去。
临走时，他还不忘打量一下华懋饭店，这是在1926年开设的饭店，大股东是沙逊洋行；同样，华懋饭店也是后世‘和平饭店’的一部分，即后世的‘和平饭店’此时的南楼和北楼属于不同的饭店。
事实上，和平饭店是解放后的名字，这个年代只有‘汇中饭店’和‘华懋饭店’。其中‘汇中饭店’是英商汇中洋行经营的。
所以后世有部民国连续剧出现的‘和平饭店’，不过是个代名词，应该真实的是‘汇中饭店’，这里有犹太富豪沙逊住过的套房。
成功的甩掉两名巡警，陈光良继续拉客。
实际上，他黄包车的牌照，就是巡警查，也不会查出来的，这是李超的原话。
很显然，有个交通科的人做合伙人，简直是太方便了。
晚上六点，交班的时候。
今天是‘长江车行’运营一周的时间，所以九个车夫全部来到番瓜弄的一处空地，三辆黄包车也摆在他们面前。
