陈文杰不由得佩服父亲的经验老道，想想置地还真不可能‘分层出售’，这是他们的传统。哪怕是长实，实际上也不会考虑‘分层出售’，只是长江工业集团加入进来，才是想到‘整幢买入’。
“父亲说的是！按照正常规律，地铁公司出地皮，我们出建筑费和其它费用，双方五五分成。既然这一次我们的目的，是让长江工业集团买下物业，那我们长实只需要重视声誉，利润可以让步，将分成比例改成地铁公司51%，我们49%。除此之外，我们可以将为地铁公司支付‘地皮费’，让其减少利息的开支。这样，应该是稳中标了！”
陈光良满意的点点头，说道：“你想的不错！分红我们吃亏一点，再加上先支付地铁公司2亿出头的中环地铁站改的地皮估值，让其可以拿去偿还贷款，他们自然高兴的很。而且你还要在标书说明，此次的合作，我们保证地铁公司绝对的获利，以安其心。”
“好的”
如果将分成改成52%：48%，自然胜率更大，但这样一来，长实反而会成为一个笑话。
投标都是一样，价格太高，可能成为人家的笑话；价格太低，则可能失去机会。
港岛中区，是置地的“老巢”。当年置地创始人保罗·遮打参与中区填海，获得港府成片优惠地皮。置地在中区，拥有 10座左右商业大厦。告罗士打大厦位于未来的中环地铁车站一翼，中环车站又恰好落在遮打道上，遮打道的南侧，则是遮打花园广场。
就凭这些物业和街道的名称及主人，就可知置地在中区的地位。
当然，置地在二战后，也遭受到陈氏家族的狙击。
首先是‘长江广场’率先成为中区的高档购物中心，而置地前世在这一区域的物业，如今则被分割在街道的两边，没有机会并楼成功（主要连卡佛大厦在长实集团旗下，建成了长江广场）。
其次是‘中环地王’即前世的‘康乐大厦/怡和大厦’地皮，被长实集团以3亿港币拍下，建成了如今的香格里拉酒店。
如今陈氏家族在中环，也是拥有香格里拉酒店、香格大厦（香格里拉酒店旧址）、保利大厦、长江广场、连卡佛大厦、环球集团中心、环球贸易中心、平安银行大厦、希尔顿酒店，总计九幢大厦物业。
实际上，香格大厦占地3.6万平方尺，如果重建，是会被建成两幢物业大厦的；因为德辅道的这一区域，摩天大厦的批准建设较难，还不如直接建两幢大厦，倒是可以连起来。
所以此次的地铁公司的中环站和金钟站，参加竞投的将会有置地、太古、金门等英资大地产商、建筑商，华资地产建筑公司实力则包括长实、新鸿基、新世界发展、恒基等。
整体而言，两方势均力敌。
但实际上，媒体们聚焦在‘长实集团’和‘置地公司’的身上。
维港地产。
李家成坐在办公室里，看着报纸上的新闻，脸上露出可惜的表情。
维港的实力，还是太弱了，目前顶多算是一家‘中等华资地产公司’。虽然在外界看来，长实集团最几年的发展很不错，1975年、1976年的利润突破了1200、1500万港币，发展可谓非常快。
但这点利润，不说和长实集团相比，就是和新鸿基（8500万、9500万）、新世界发展（5000万、5500万）、恒隆（3500万、4500万）、合和地产（3000万、3800万）相比也差的远。
只能与永泰（1100万、1480万）差不多，但永泰只是李兆基的地产公司之一（上市），李兆基另外有恒基未上市，才是其主要地产实力。
另外华懋虽然没有上市，但盈利水平和新世界发展差不多；还有大昌地产和信和地产，盈利也在两三千万的样子。
至于严祖和的和盛地产，虽然1976年只有1000万的盈利，但其在1977年将迎来爆发年。
