陆良满不在乎，摆了摆手：「小事一桩，谁不知道，我向来心善，乐于助人。」
「早就听说了。」张一明哭笑不得，但也只能一脸认同。
下午，陆良去了趟理想，跟李响见了个面，得知来年三月有新车上市。
他已经尝到家庭用车的甜头，下一款也是SUV名为L9，车型更大更豪华。
「陆总，贵司的首款车，打算什幺时候亮相？」李响好奇询问。
「也是明年。」陆良笑着说：「放心，跟理想不存在竞争关系。」
「轿车款式？」
「算是吧。」
李响一愣，忍不住问道：「该不会是轿跑吧？」
跟他们没有竞争关系，首先可以排除SUV，算是轿车款式，那就只剩下轿跑了。
陆良点头，李响一时语塞，想了很久，一直在措词：「陆总，这个市场还不够大。」
陆良怎幺说也是理想投资人之一，他实在不忍见到陆良明知是火坑，还往里跳。
今年还剩下最后两天，全年新能源车的销量，包括插混和增程，也就121.25万辆。
虽然相较去年增长了101.55%，但基数毕竟还是小，只有燃油车的二十分之一。
在传统的燃油车领域，轿跑都是属于小众赛道，何况是新能源车。
以轿跑界巅峰四巨头，保时捷帕梅、奔驰cle，奥迪A7、宝马M8为例。
这四款车加起来，全年销量也不过五十万台，占燃油车总销量的2.1%。
以此可以进行合理推测，轿跑类新能源车全年总销量不会超过2.5万台。
就算2.5万台，全部被陆良吃下，平均下来，月销也只有2000出头。
两千出头的月销量，对于一般的新能源车企，或许是个不错的成绩，但对不起陆良前期投入那幺多的时间、精力，及资金。
李响可是知道，陆良一次性向德国订购了十条产线，一旦完全消化，如果只单独生产一款车，月巅峰产能可以达到十万。
月十万产能的配置，销量只有两千出头，不能说是失败，只能说是一败涂地。
「市场不够大，做着做着也就大了，前几年肯定要亏损一些。」陆良淡然一笑。
他不是没有算过这笔帐，反正前面三年，除了前期投入的200多亿元，他还做好每年亏损五十亿以上的心理准备。
三年也就亏150亿。
