蒋聘文哈哈一笑：「秦总那边自然也是要重重感谢的！」
「为此，我还特地让我们航司的小徐，就是徐振邦徐副总，亲自跑了一趟苏联，就是为了能当面表达我们的谢意，也不知道他见没见上秦总，会不会和他们一起回来。」
说到这儿，蒋聘文心里也有些没底。
因为秦远搞定飞机的速度实在太快了，远超预期。
徐振邦光是转乘火车在路上可能就要花去大半个月时间。
当初让他直接坐飞机去，徐振邦却坚持要坐一趟K3国际列车，说是要亲身感受、实地考察一下远东贸易的产业规模和发展脉络。
太子感到有些好奇：「徐经理亲自去了莫斯科？除了感谢，应该还有其他要事吧？」
按常理，仅仅为了表达感谢，似乎没必要让一位副总如此长途跋涉、远赴异国。
蒋聘文也没有隐瞒，直接点头道：「确实还有其他想法。我们川航有了这四架飞机，未来肯定是要大力扩张，增加航线的。」
「小徐他提出一个设想，或许可以与苏联方面建立空中走廊，新增一条从我国境内，比如燕京或者是鸟市，飞往莫斯科的国际航线。」
之所以考虑鸟市，是因为它地处西域，与苏联的几个中亚加盟共和国接壤，地理位置优越，能更快抵达苏联腹地。
如果从成都直飞，航线则需要途径横断山脉、青藏高原边缘，路线漫长且气象条件复杂，不如以鸟市作为前往苏联的桥头堡更加经济可靠。
成都乃至其他城市的旅客，可以通过国内铁路或航班先抵达鸟市，再中转飞往苏联。
听完蒋聘文的说法，太子眼中闪过惊讶之色：「蒋总，你们川航还真是雄心勃勃，魄力不小啊！竟然已经想着开辟直飞苏联的国际航线了？不过这确实是一个极具前瞻性的好主意！」
「是好想法，但也是大胆的尝试。」蒋聘文点点头，「所以我才想着让小徐去莫斯科见见秦总，好好请教一下这位在苏联深耕细作、熟悉当地情况的行家。听听他的看法，这条航线到底可行不可行，有没有稳定的客源和经济价值。」
太子深以为然地点点头。
要评估这条跨国航线的价值和风险，没有人比刚刚完成「罐头换飞机」壮举、对苏联市场有着深刻理解的秦远更有话语权了。
