几千辆的提货量，或许，真的只是一个开始。
对于这一点，卡丹尼科夫比谁都清楚。
因为他深知，帕夫洛夫这场货币改革的真实目的，就是为了强行回笼居民手中持有的天量现金，试图缓解灾难性的消费品短缺，稳定岌岌可危的现金流通，降低财政赤字，遏制恶性通货膨胀。
而作为「汽车联盟」的股东，他更清楚地知道，自己能从这场由国家主导的「财富再分配」中，攫取多少惊人的果实！
这些汽车，联盟以出厂价（约3500美元/辆）卖给两家。
但这两家对外批发的价格，普遍在7000美元以上！
一辆车，就是整整一倍的毛利润！
一千辆车，就是三百五十万美元的毛利。
一万辆车，就是三千五百万美元！
而他卡丹尼科夫，能从这巨额的毛利中分走20%！
这意味着，如果最终销售出一万辆汽车，他个人就能分得整整七百万美元的惊人财富！
一想到能从中获取如此巨额的财富，他怎幺可能不选择作壁上观，乐见其成？
「厂长？厂长？」秘书见卡丹尼科夫陷入沉思，小心地提醒道，「关于远东贸易的这笔追加提车申请，我们……批还是不批？」
卡丹尼科夫猛地从巨大的利益畅想中回过神来，眼中再无丝毫犹豫，大手一挥，斩钉截铁地道：
「批！当然批！他们要多少，我们就给多少。」
「告诉他们，伏尔加厂的仓库和生产线就是他们最坚实的后盾。」
「一整个园区的车都在这里，还怕没车吗？！」
他喜欢和胜利者合作。
而秦远，而远东贸易，就是这样的胜利者！
……
莫斯科郊外，远东贸易租赁的大型临时仓库区。
看着最后一辆满载着伏尔加轿车的拖挂车缓缓驶入仓库大院，王功泉长长地舒了一口气，转身对身后如同铁塔般的汉子说道：
「张总，幸不辱命。追加的两千辆拉达，一千辆伏尔加，已经全部安全运抵仓库。」
斌子平时被人「斌子」、「斌哥」地叫惯了，这个「张总」的称呼，倒是鲜有人如此正式地称呼。
