第204章 地下交通网络
并且这还只是对现在的工程队而言。
以苏武当前的工业生产力。
真想要的话，短时间内将工程队的规模扩大几倍，甚至十几倍都没有什么难度。
这也是最初的时候。
苏武看到快速水泥这项科技。
下意识的认为将其点亮以后，就不会再为空间不够而发愁的原因所在。
而在扩建农家小院这项核心工程以外。
在700万吨快速水泥的储备，以及可以随时随地，无限制扩大规模的工程队加持下。
曾经因为耗费资源过于巨大，让苏武望而生畏的地下交通网络。
也可以真正的提上日程。
到时候，等到地下交通网络建成。
苏武的农家小院与其他几个附属避难所，就将彻底连为一个整体。
成为真正的地下王国。
拥有更加强大的发展速度，以及应对天灾的能力。
至于具体如何建造地下交通网络。
苏武也有一个初步的计划。
首先是将构成交通网络的地下通道。
进一步的细分为乘客通道和物资运输通道。
乘客通道不用多说。
以运输人员为主，建造标准相对较高。
不过现在都末日了，再高的标准，其实也高不到哪里去。
至少肯定达不到地铁的程度。
在苏武的计划中。
乘客通道会是一条宽一米，高1.7米，只允许单向行驶的隧道。
