大概率不会出现什么恶劣事故，最多只会让里边的乘客受到一番惊吓。
“还有三座预定的避难所，没有来得及救援。”
“只能放弃了。”
那三座避难所，加起来大概有二三十人。
苏武几乎能够想象到。
当他们得知救援不会到来的时候，会是何等的绝望。
明明给了希望，却在最后一刻又突然将其掐灭。
那种从天堂坠落入地狱的失落，不会亚于任何酷刑。
苏武无声的叹了口气。
眼中的怜悯一闪而过，并没有在心中留下任何的痕迹。
作为掌控了末世中1亿多人口的统治者。
苏武这段时间，见过了太多类似的事情。
不要说这二三十个人。
就算是前去救援的那支商队列车被灾难吞没，车内几千名乘客全部死亡。
也照样已经不会给他带来太大的情绪波动。
苏武只是知道的太多而已。
本质上。
他并不是真正超凡脱俗的神灵，也没有能力去拯救一切。
自然不需要去背负太多的责任和负面情绪。
关闭报告。
回到之前的规划界面。
苏武继续陷入之前的思索中。
随着对镇海市的转移工程，进入后半阶段。
苏武对于汇聚在那里的商队列车，也有了新的划分。
总共330支商队列车。
200支负责将首批400万镇海市人，运往农家小院。
此时它们刚刚抵达目的地。
正在交接人口，准备继续回程进行第2批人口转移。
120支商队列车，离开了海岸线，深入了海洋凝结的冰原之中。
前去拯救镇海市以外，其他同样位于海底的避难所。
在苏武的特别授意下。
这些商队列车救援的路线，会优先从最接近镇海市的高危地带开始。
以尽可能的抢在那边的灾难扩大之前。
救下更多的人口。
得益于这个策略。
最近两天以来。
至少有20多万人，从原本濒临死亡的境况中被拯救出来。
与随后扩大的灾难范围，错身而过。
最后10支商队列车。
则和剩下的8000辆雪地运输车一起。
负责将仍然在通过7条海底通道，源源不断地从镇海市避难所运输过来的物资。
转移到附近地质稳固的山谷仓库之中。
这两天下来。
已经累计有超过3000万吨的物资，被送入了那些仓库里。
等待着未来，商队列车的主力部队腾出运力后，再将其拉走。
这些对商队列车的安排。
其他都是效率为先，仅有负责前往海中救援的那一部分。
并没有遵循收益最高的原则。
而是把宝贵的运力，更多地倾斜在救援人口上。
甚至宁可为此，直接放弃垂手可得的普通资源，以及错失带走一部分稀有资源的机会。
这算是苏武属于普通人的那一部分情感，带来的小小的任性。
他愿意付出一部分，不影响整体利益的代价。
