一般来说这个过程也有两种处理方法，一种就是拉进专门的船坞，或者直接在深空中找个没人的地方搭个临时的‘拆解作业框架’，然后以建造时的相反顺序进行拆解工程。
在这过程中，一些关键部件和子系统——例如战舰聚变炉、火控单元、主炮等‘高价值部件’，如果完好未损坏的话，就会在检查和保养完后进行二次使用。
至于剩下的没有二次利用价值的舰船主体结构，就继续按照规划流程完成拆解，然后按需回炉重炼。
由于军用战舰的结构相当繁复，内部管线布局极为复杂，同时舰体材料强度也较高，因此拆解起来的难度也是比较高的。在这之前阿特拉斯都是直接将这些船卖给专业的舰船拆解公司，也算是一种快速变现的办法。
但这一次由于需要拆解的舰船数量实在太大，潜在的回收价值也比较高，所以安珀便直接让金融业务中心全资收购了好几家舰船拆解公司，专门给阿特拉斯提供舰船拆解服务。
而那些拆解下来的‘高价值部件’，也能存放进仓库来作为零备件使用。
另一种处理办法，则是针对那些严重受损，基本失去回收价值的舰船，在完成无害化处理后，就直接让舰队拿去当炮击训练的靶舰了。
除了缴获的战舰外，其内部搭载的hcp或者其他载具的处理方法也和战舰一样。
能用的就直接拿来用，不能用的就拆了做备件，剩下没有回收价值的就拿去当靶子打。
总而言之就是彻底榨干这些‘战利品’的所有价值，哪怕是一块舰体装甲板也不能浪费。
