这些防御平台平日里由同样部署在轨道上的‘蜂巢核心-轨道型’进行必要补给、维护，战斗状态下蜂巢核心释放的‘工蜂’还能对受损的防御平台进行抢修。
而且在舍弃了乘员舱、生活区等载荷后，弹药、能源储备相较于同体积的有人单位大幅度提升。除了平日里需要变轨或者调整位置的姿态控制喷口外，这些防御平台剩下的动力单元就是布置在重粒子炮后方延伸线上，用来抵消后坐力的数组等离子推进器了。
当这些组件整合到一起后，其实不难看出防御平台就是一个体积大幅度缩小的战舰。
只不过造这玩意的成本、技术需求相比战舰来说，可就要低太多了。
毕竟防御平台不需要考虑在太空中长距离航行、跃迁或者做一些战术机动，也不需要考虑乘员舒适度，更没有战舰那么大的结构强度需求。
所以制造工期和成本相较于战舰来说，根本就不在一个级别上，尤其是阿特拉斯集团在之前以‘跳楼价’收购了军工复合体抛售的大量实体产业，并进行迁移后，这些防御平台的建造速度简直和下饺子一样.
当然，低成本仅仅是这套系统最不起眼的优势罢了，而且其技术水平并不高，联邦和帝国也完全可以制造并装备——事实上在双方的核心星系圈里，主要的殖民行星、军事行星或者工业行星轨道上，都有类似的防御系统。
甚至于双方首都星部署的轨道防御系统，可以说是完全不惜工本，火力、防御都是超规格水平，号称‘绝对防御圈’.
但联邦和帝国的类似系统，与阿特拉斯在派拉四号上部署的系统，最大的区别就是需要有人员留守。
哪怕作为最小节点的防御平台不需要人员留守，但作为‘区域核心’的大型防御平台，以及负责日常维护、补给的后勤平台都是需要人员留守的。
