这些都和设计有关，如何设计，那就至关重要了！
飞机的外形是特殊的，每一部分都不一样，根本就无法代入一个统一的偏微分方程来描述，就算是能代入，这些偏微分方程也不一定就会有唯一解。
这个时候怎么办？
那就需要把飞机划分成为无数个相互作用的单元，然后用数学近似的方式去求解，也就是有限元法。
那接下来的一个问题，就是把飞机分成多少个单元了。自然网格模型，单元尺寸较大，几乎就是把每一个能独立出来的部分，一起去计算了。
而精细网格单元，则是把飞机划分成很多小单元，分开去算，这个单元的尺寸越小，仿真的结果就更精确，后世东方搞c919的时候，建立了千万级别的有限元模型，这样可以把每一颗铆钉都囊括其中，处于世界一流水平！
但是，这需要强大的计算能力！百万级别的，也是两千年之后才出现的，七十年代末期，能出现万为单位的精细网格单元，就已经很不错了！
“当年，国内军机最强研发单位的产品，就是计算不力，上静力试验台的时候，加载到百分之九十二的时候，飞机就解体了……”
“这哪个单位啊，这么衰？”
“没错，咱们毕业分配单位的时候，可得避开……”
