秦亮深深地呼吸了口气，不能让历史上的悲剧重演！
97年7月，歼十安装了三姨夫发动机，进行地面试车，发动机运转正常，其他系统配合妥当，大家伙都认为是一次完美的地面试车实验，结果……当发动机结构设计研究员拿着手电筒，钻进腹部进气道检查，发现三姨夫发动机的叶片上，有无数被外物击打的痕迹，发动机叶片受到严重损伤，地面试车失败！
大家伙着急了，一台发动机，三百万美元，就这么毁了！
仔细检查，大部分碎屑都是铆接蒙皮时候掉进去的，有铆钉断头，有金属碎屑，因为机体和发动机舱密封不严，所以就被吸进发动机。
改吧！
仔细清理，换了新的发动机，第二次试车……尼玛，发动机又因为外物击打坏了！
经过了大半年的检查和清理，心情忐忑地换上了第三台，终于，成功了！这六百万美元，前后近乎一年时间换回的经验，就是要改进生产工艺，提升生产要求，以前工人觉得铆钉断了无所谓，现在，断了一个，就得找出一个来，找不出来，那就别下班！
当然，那主要是用了三姨夫，使用了大展弦比设计方案，也就是叶片细长，同时压比高，吸力大，涡喷-7不一定会出现类似的故障，但是……超七是要对抗三代机的，就得按照三代机的标准来。说不定哪天就换涡扇发动机了，继续用现有生产工艺，那就得打坏昂贵的发动机了！
“我……我要在这里看着，飞机都造好了，就算是内部有杂质，也没法清理了！”张师傅说道。
“简单，把发动机拆下来，然后从进气口这边，用大流量的鼓风机吹！”秦亮提供了最简单的方式。
