“这个嘛，只能算是半斤八两。”秦亮笑呵呵地说道。
“为什么？”林老很好奇：“f/a-18难道不是美国海军挑选的最先进的舰载机吗？”
按照林老的想法，这后服役的，肯定是先进的。
但是……
秦亮笑了笑：“林老，您想想，这货是和f-16竞标失败的产品，所以，要说空战……您觉得哪个更好？”
当初的f/a-18，是按照yf-17的代号，和通用动力的yf-16展开竞争的，至于竞争的结果……当然是采用能量机动空战理论的yf-16更受到空军的欢迎。
在五六十年代，空军领导们错误地认为，今后的战场上就是一群轰炸机突防扔核弹，战斗机的任务就是拦截这些轰炸机，强调高空高速这些快速拦截的能力。
结果……机动性很差，在常规战场上，f-4战机甚至连米格-21都比不过。
于是，到了三代机领域，美国佬又开始走另一个极端，他们强调机动性到了发指的程度，比如f-15，号称一磅的重量都不会用到对地攻击上，再看f-16，早期型号连个连续波照射器都没有，简单来说，除了空战格斗，啥都不会。
结果到后期，这些战机统统都去扔炸弹了！前线的飞行员的空战格斗技术甚至还比不上后方的菜鸟！
而八十年代，还是他们格外提倡空战的时期，海军战机是空军竞标的失败品，机动性肯定比不上f-16.
而己方的教练十……别看是教练机，实际上，一直都是按照对标f-16的机动性来的！
这样……如果真的对上，不见得就会比f/a-18差。
“说来也奇怪，美国海军为何会要一个空军的失败品？”林老的思路果然被带偏了。
“林老，这当然是有他们自己思考的，比如说……这飞机是双发。”
其实，舰载机必须双发的说法，也不是多绝对的，早期的螺旋桨飞机时代，大部分舰载机都是单发，到了后来的喷气机时代， a-7这种攻击机，也是单发！
在当时，美国海军考虑最大的问题其实是出动效率。
当时，美国海军舰载机中，f-14最先进，但是维护保养太复杂，经常妥善率都只有四成左右，哪怕是维护好了，f-14战斗机的日出动极限只有两次，而后来装备了f、a-18之后，曾经在极限测试中一天从甲板上出击五次！
当时的a-6ye不咋地，只有a-7出动效率相当高，深受海军喜欢。
当时f-15被称为机库皇后，其实f-14和a-6都不咋地，三个加一起，可以称为机库三熊。
总之，美国海军选择了f/a-18，当然，此时没有任何人能想到，这种性能不咋地的飞机，最后会彻底统一航母甲板，把f-14、a6、a7都取代掉！
“再比如说，它不仅仅能空战，还能对地攻击，所以，它还有了个f/a的前缀，这可是从未有过的。”
实际上，这也是有历史的。
在八十年代，由于航电技术落后，想要整合到一起可不容易，当年在设计的时候，其实是有三种的。
单座的f-18，用来接替f-4进行空战格斗，单座的a-18，接替a-7的攻击任务，再加上双座的tf-18教练机，用来培训飞行员。
后来发现，这样单独搞太复杂，还不如把这些组合到一起！
于是，一个独特的f/a开头的编号就出现了。
这和战斗轰炸机有些类似，内行人都知道，这样的飞机，必然会面临各方面的问题，比如说机动性，绝对比不上纯空优的战斗机，对地攻击能力，又比不上专业的攻击机。
f/a-18最后能在航母甲板上立足，其实靠的就是高度的可靠性！
后来统一甲板，也是因为没对手了！
要是预测到东方会有三航母的强大编队，估计美国佬是不会把雄猫这种重型机退役的，再后来随着苏-33的老化，咱们的歼十五就成为了全球唯一的重型舰载机了！
现在……
听完了秦亮的介绍，林老点头：“嗯，那咱们就期待教练十的精彩表现吧。”
“林老，如果没别的事情，那我就回去了！”
你小子，怎么总想着回去！不过……林老又没啥借口……
就在此时，外面响起了脚步声。
“报告，林老，观测到两架美国海军舰载机，从美国号航母上起飞之后，一路向南，即将闯入利驼宣布的死亡线！”
林老瞬间眼前一亮：“秦亮同志，留下来一起看看吧，接下来一定很精彩！”
这……
利驼，海岸线，某雷达阵地。
“报告，发现两个目标，已经越过我们的死亡线！”
“立刻向首都汇报！”
接到消息，上校想都没想：“立刻派教练十过去！”
