第275章 没人发车票，那就自己造
阿茉睁大双眼，看著在出站口铁路上穿梭的那些虚幻的列车。
那些列车其实並没有真正地停靠在他们的6號车站，那些幻影从本质上来讲，
其实是“列车会停靠在6號车站的概率”。
在没有这些车站之前，这辆时空列车有可能停靠在任何地方，它去任何地方的概率都是差不多的。
而车站的存在，相当於给列车的停靠位置增加锚点，让列车停靠的位置变得更加可控。
普通的扳道员的主要工作就是在列车进出站前，执行铁路调度室发出指令，
操作扳道机，把进出站口的铁路道岔，扳到需要的股道上，以保证列车行驶的正確和安全。
但在这里，阿茉作为扳道工，她扳动的並不是普通的道岔，而是“列车进站的概率”。
当一辆“无法確定停靠站”的列车路过6號车站时，阿茉可以通过扳动扳道机来更改列车到站的概率，从而控制时空列车按照人类所希望的那样停靠。
阿茉当然不太明白轨道和列车之间的工作原理。
她只知道，自己如果將扳道机扳到1號位置，那么轨道上那路过的1號列车就不再虚幻，而是真正地会出现在这个空间中，停靠在站台上。
正如她最开始乘坐的6號车厢，看得见摸得著。
那些凝实后的车厢中，偶尔会出现一些教徒下车，这些教徒下车后第一件事就是撕掉了手上的车票，然后他们就彻底从站台上消失了。
阿茉不知道这些人去哪了，也不关心，她只想见到陈默。
她紧紧握著扳道机的把手，瞪大眼睛，一眨不眨地盯著轨道的远方，查看那些即將会进入站台中的虚幻列车。
她小声嘟著：“嘿嘿嘿，我只要看到5號列车过来，就直接扳动5號位置，
那么就能见到陈默了吧？”
“1號车，3號车，4號车”阿茉念著自己看到的虚幻列车上的编號，迟迟找不到5號。
实际上，目前能路过6號车站的虚幻列车，本身已经被“锚点铁路”筛选过一遍了。换句话说，教派在不同站台之间修建铁路和通车，已经先增加了一些列车到达此站的概率。
而列车身上的编號，则粗略锚定了此列车的行驶的范围，比如6號车厢形成的时空列车的始发地（或最终到达站）就是6號车站。
总结一下上面的信息。
6號车站的始发车是6號车厢形成的时空列车，这一趟车要么从其他车站出发，最终到达6號车站；要么从6號车站始发，到达其他位置。
6號车站已经与1號车站，3號车站和4號车站通车，如果1號车厢的张麻子，3
號车的冬梅还有4车的3號现在还在车厢里，或许会有来到6號车站，与阿茉相见的机会。
而在之前的工作中，阿茉经常扳动1號，1號列车也停靠了两次，上面倒是也下来了一些从1號岛过来的教徒，不过这些人中並没有张麻子一一因为张麻子现在正在车站里工作，並没有在车厢中。
“为什么没有5號车？”阿茉明亮的大眼睛中，满是疑惑。
她没有去想，为什么1號车停留了那么多次，她都没看到张麻子。按照这个规律，她就算发现了5號车，也不太可能找到陈默一一如果陈默还在站台內工作，他也不可能上车来到6號车站。
