“现在一口井只有大约30吨，但这是根据需求人为定出来的產量。实际上，完全放开產能的话，日產量理论上限差不多有5000吨。”
“乖乖，5000吨！一口井？一天？！”
黑烟大吃一惊，对绿洲城的战略意义產生了全新认识。
作为央企电力工程师，他对石油的事多少了解一些，知道国內很多油井的日產量不超过10吨，所以不得不大量进口。
旁边的摩托笑一声。
“別跟没见过世面一样。现实里中东地区的一些优质油田也有这个实力，你以为人家凭什么那么富？”
“但无论如何，就是很猛！整个油田一天几十万吨原油，能提供至少20万吨碳原料，
我们就是玩命造船也用不完！”
“呵呵—这话可別说太满。一条现实里航母那么大的船，需要一万多吨碳原料，將来要是想造那种30多公里长的泰坦，长度增加一百倍，体积和重量至少增加一百万倍，需要一百多亿吨的碳，要赞两个世纪的石油呢，说不定把这油田抽空也不够。”
“那又如何？到时候，我们肯定也有更多的碳资源！”
两人你一句我一句，爭论焦点很快从產量转移到了如何铺设原油管道，进入了工作状態。
您二位就偷著乐吧。
副驾上的陆渊嘴角上翘。
辛苦打下绿洲城，算是物有所值了。
现在看来，相当长一段时间里，碳纤维和碳-碳复合材料的產量不用担心。
更高端的cnt碳纳米管纤维受制於设备数量，工业舰上產能有限，好在需要用到这种超级材料的地方也不多。
至於全cnt结构的船，虽说是现阶段的梦幻顶配，但对还是过於奢侈了些。
现在，反而是金属的產量有些跟不上了，尤其是鈦合金。
