寒暄过后，张振宇便开口说道：“昨天我在模擬器里尝试各种极星號飞行动態极限的时候，找到你们开发设计飞控系统比较早的版本，发现艇头两侧共16个等离子发动机其实之前的推力比现在大一倍，是不是现在艇身上的被设了限制？”
管老与其他二人交换了个眼神，缓缓道：“是的，张先生猜测的是正確的，极星號设计时候考虑到主引擎动力过大，为了平衡特意加大了前方等离子发动机的动力，那样才是最终形態的，能最大程度弥补极星號的灵巧不足。等我们把极星號製造后出来才发现，就算我们的飞控再完美，也没有人能驾驭最终形態的赛艇，人在那种机动g值下，再好的抗压服，也无法灵活的操控赛艇。那时我们还请了ls2赛事退役的顶级艇手来帮我们试飞，依然无法正常操控。我们没有办法，只好开始阉割等离子发动机的功率，直到能正常驾驶为止。”
张振宇点点头，这也证实了自己的一些疑惑，他说道：“那一个晚上能把阉割的功率恢復吗？我昨天在模擬器中尝试了那个状態的赛艇，面对这样的赛道还有一战之力，不然明天就要垫底了。”
管老像是猜到了他要这么说，便劝道：“张先生，模擬器和真实驾驶是有区別的，模擬器终究无法完全模擬真实g力状態……”
张振宇自信的说道：“我计算过，那样机动瞬时g值会达到21，配合现在的抗压服我还是能保持足够清醒，和肢体的灵活性的。”
其他三人瞬间睁大了眼睛不可思议的看向他，管老试探地问：“您是ls1的艇手？还是军队的人？做过这种特殊训练？”
李经理和管晴晴都看向张振宇，他们从来没听说过的人类极限也能训练出来？
安德烈在耳机里笑起来：“哟，这个老头还挺有见识的，还知道军队里有这种特种训练。”
张振宇摇摇头说道：“都不是，但是这种程度的抗压能力还是有的。”
他没有多说其他，頷首道：“恢復等离子发动机的动力，和写入之前终极形態的飞控，其实半天就能完成，但是张先生你没有试飞就直接上比赛吗？”
