如果将一艘航母废弃，丢在海里不管，它很快就会污染大面积的海域。
如果正经的无害拆解一艘常规动力航母，其费用可能要高达上亿美元，
如果要拆解的是一艘核动力航母，那费用就更加可怕了。
2013年纽波特纽斯造船厂开始拆解世界上第一艘核动力航母：企业号，预期拆解所需时间为十年，拆解费用预算15.5亿美元。
后来据说为了省钱，打包给了一家私人公司，预期5年，合同金额5.36亿美元。
可企业号航母当年建造的成本也才6.5亿美元啊。
所以，孙志伟才觉得3000万购买墨尔本号贵了，不但不该给钱，还要找他们要钱才对。
他以前还有一个身份，这次似乎能派上用场了。
当年，他在纽波特纽斯市诺福克海军基地，收购尼米兹号航母上的破损战机时，曾经使用过一个身份：《西点物资回收公司》经理乔治·威尔森。
当时，他可是连《西点物资回收公司》的公司名都注册下来了。
但他后来一直没有再使用过这个身份和公司，所以这些年也没有进行过报税，现在，估计公司已经被州政府注销了。
不过没关系，当初公司注册的时候，用的也不是他的名字，对他乔治·威尔森的身份没有影响。
现在有需要了，还可以再注册一个同名的公司，在美国开公司特别简单，只要给钱，律师会帮你将一切都处理好。
已经看清楚了墨尔本号情况的孙志伟重新回到车上，开始返回堪培拉市。
