船长还不知道，除了武器弹药和舰载机，这艘航母上的大部分设备可都还在呢。
光是两座搜索雷达中的任意一个都比他的拖船贵。
他的5000吨拖船顶多200万美元，可墨尔本号当初的造价就要1亿美元，澳洲买下它后，又了800万美元做改造。
要孙志伟来选，他宁可丢了拖船也不会丢了航母。
但如果他们带着墨尔本号回头向南，那他们必然会在大堡礁附近跟风暴中心相遇，在那里他们触礁的风险更大。
现在只有冒险向前，冲进风暴区域，争取在跟风暴中心遭遇前抵达阿洛陶港避风，才是最佳选择。
“好，那我们就继续向前，我来计算航道和中途避难点。”
船长的命令很快传达了下去，拖船上的船员们各司其职，全员坚守岗位，整条船只有条不紊的运转着，让人看着赏心悦目。
“您的水手真不错。”孙志伟由衷的赞叹道。
船长不无自傲的回应道：“还行，他们一直跟着我，从一条百吨的小船，一直成长到如今这艘5000吨的远洋拖船，大家的配合十分默契。”
孙志伟也见过不少船只了，航母都看到过好几艘，能把船驾驶的这么顺畅的，除了家里的舰队，也就数这艘拖船了。
能够以一艘百吨轮起家，五十岁不到拥有一艘5000吨远洋拖船，指挥着100多人的船员，这位船长有自傲的本钱。
此时，拖船带着墨尔本号在风浪中穿行，天气情况越来越差，风力也在加大。
