这位指挥官很有经验，他们距离水面並不深，这时候打开舱门才是快速增压最好的方法。
隨著潜艇的上浮，《科斯特罗马號》的指挥台首先露出河面。
没一会，顶部的舱门就被下面的士兵艰难的打开，顿时，外面的冷空气吹进了船舱，气压恢復了。
所有人在冷空气进入后都鬆了一口气，然后就开始大口的呼吸，这种死里逃生的窒息感觉太令人恐惧了。
孙志伟见到潜艇已经浮出水面並缓缓停下，舱门已经顺利的打开时，脸上也露出了胜利的微笑。
很快，指挥官按照航行条例，用电台向红色索尔莫沃造船厂发去了事故匯报。
很快，船厂那边回电询问详情。
潜艇指挥官回电，详细描述了船舱內突然失压的的情况，並匯报了自己的处置办法。
最后总结：目前事故无人伤亡，潜艇即將通过水麵航行的方式，就近前往北德文斯克海军基地接受检查。
船厂同意了他们更改航行目的地，並表示，会通知北德文斯克准备接应他们的到来。
孙志伟就在岸边的小木屋中，看著潜艇在水面上不停的联络著。
等两边的联络一结束，下一秒，他就將《科斯特罗马號》收进了空间。
等將潜艇內部清理完毕后，他才取出了其中一本《操作手册》，就著火塘的火光仔细的翻看了起来。
