只是现在他手下並没有空军的退伍兵，即使买了第二架湾流3也没人驾驶，这就很无奈。
空军那边的飞行员各个都是宝贝疙瘩，孙志伟想从他们手里面抠人可不是件容易的事情。
除非他从其他地方想办法，比如老丈人那边的海军航空兵。
也不知道老丈人愿意不愿意割爱，孙志伟觉得还是有机会的。
空军下一次大规模更新装备就在海湾战爭之后，到时候应该会有很大一批老飞行员集中復原。
国內的民航是肯定消化不完那么多飞行员的，他也不要多，有一个精锐机组能保障他的保密出行就好了。
这也没几年了，他可以提前跟老丈人说好。
第二天起床后，孙志伟安排那名跟他一起过来的军医，乘坐民航班机返回维德角。
他自己则驾驶著黑鹰离开了吉布地，在一个偏僻的位置回收了黑鹰直升机后，他也乘坐民航返回了纽约。
年后在外面跑了几个月，他需要回去休整休整。
布拉瓦岛那边，有谈判小组转成的监督小组看管施工。
只需要等几个月，岛上建设完毕，他再过去验收就好了，现在就没必要紧盯著那里了。
三天后，孙志伟转机抵达纽约拉瓜迪亚机场。
得益於这几年孙志伟的持续投资，拉瓜迪亚机场的一期扩建工程已经峻工。
整个机场焕然一新，还新增了两个航站楼，打通了通往布鲁克林区的道路。
