这一处危险处理完毕，孙志伟骑着摩托车继续向前，一路不停的修修补补。
直到来到一处陡峭的路段时，他看到了这段道路旁边的悬崖斜坡和底部山谷中，有很多的木材和汽车残骸。
21世纪开车的司机出远门自驾游时，一般都要随身携带一些救生装备，包括缆绳，工具箱，备胎等等。
现在这时候的高原汽车兵们也会随身携带一些救生装备，比如大块的木头，铁锹，撬棍，铁锤，凿子等等。
这些工具就是用在这种地方的，遇到塌方时他们可以自行处理大块坠落的岩石，从而快速开拓出一条临时道路用来通行。
那些木材就是汽车兵们随车携带用来垫路用的，数百米深的谷底的那些汽车残骸，应该就是历年来坠落悬崖的车辆。
几乎可以想像到，这些年，在这条悬崖土路上牺牲了多少名高原汽车兵的战士。
整条道路曲曲折折不过两公里，但是路面宽度不足4米，路面还是倾斜的，道路上下到处都有塌方的痕迹。
前面整座山的外表都已经被侵蚀的千疮百孔，山体上面一点植被都没有，到处都是风化剥离的砂土。
前面他用过的那些办法在这里都不能用了，这座山的山体根本承受不住「∠
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字斜面的重量。
孙志伟一脸凝重的用空间扫描分析着前方脆弱的山体。
