可以说邓丽君真的凭着实力打破原有历史记录了。
这可是没办法操纵的评奖，都是日本听众一票一票投出来的。
不但会让雾制片厂再次赚到大钱，让邓丽君一举洗清她“票房毒药”的耻辱，并且还在亚洲范畴卖出至少百万白金的数量，让金牛宫躺赢。
不过也得说，没有钱的不是，影片经过初剪后，所呈现出的效果实在是不俗。
当月的停车费他们又往上做了调整，收益几乎增加了六成，如果要再加上年底东京地价再度暴涨的幸福，阿霞对于她个人前不久在股市里亏损的那点利益已经无所谓了。
新艺诚本身并没有多少海外的发行资源，即使卖给日本片商，历来最多也就拿个三四百万港币而已。
他甚至已经提前预计到了，随着拉杆旅行箱这种商品变得越来越普遍，顾客可以选择的品牌越来越多，他自己和大和观光合作的基础也在逐渐崩溃。
这一下可就导致制片成本巨幅增加，几乎比预计的高达一倍。
实际上到影片杀青之后，不但制片成本超出了原本的二十亿円预算，甚至还冒了三亿円。
其实自从开始把拉杆旅行箱专利出售的一天开始，宁卫民手里三个自主品牌的拉杆旅行箱销量就会不可避免的开始下降，这是没有办法的事。
从长远看，的确值得一试，也必须一试啊。
于此同时，人们在年底也更热衷于用自己的私家车代步出行。
所以为此，他所能做的也就是尽快建立起自己的物流公司或者是部门，然后逐渐把拉杆旅行箱的销售转移到邮政购物平台去了。
普通人们的生活中随处可见汽车广告。
因此《摘金奇缘》作为一部专门为邓丽君这个亚洲歌后量身定做的华丽无比的音乐电影，无疑从理念上就已经走在时代的前列了。
所以无论怎么看，宁卫民也不认为这部电影有票房失败的可能，也一点也不发愁影片的实际成本赚不回来的问题。
这样一来，由于车辆持续激增、停车场供给不足以及车库法等尚未建立法则等原因，整个东京的汽车都淤了，什么规划都不管用了，东京一下成了亚洲最拥堵的城市。
就不说爆赚一倍的事儿，这笔钱也能保续集只赚不赔了。
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除了让大泽丰好好剪出一部片，准备要在tbs打广告，同时还让渡部满给冈本晃增加了三亿円经费，为电影作后期宣传。
就连美国的迈克尔杰克逊也只刚刚推出《战栗》不久，他的电影《月球漫步者》还没公映。
这笔买卖自然是让徐客、施楠生夫妇相当惊喜。
尤其在这个时代，才刚刚诞生出mtv这个概念，初代的mtv作品还很粗糙。
宁卫民看中了《倩女幽魂》系列在日本、欧洲以及共和国内地的公映发行权和音像制品版权的利益。
而且为了提前拿到了好几年的利润，可以更快速的发展自己，自主品牌遭遇竞争而销量下降，这也是必须付出的代价。
