但互助会成立后，李小江却听孙五福自己说过那时候的光景。
想当初，孙五福带着他的人每天推着板车跑废品站，晒得跟黑炭似的，脚上的胶鞋磨破了好几双。
可既然在东京街头走得脚底板起泡，兜里揣着的日元连顿热拉面都舍不得吃，嫌贵。
谁能想到，大刀产业在孙五福手里发展的那幺快，人家如今已经是拥有员工上百人的中型公司社长了。
企业不但鸟枪换炮，拥有五六辆专门拉货的卡车和专属司机，就连孙五福自己也成为有车一族，
虽然只是辆二手的铃木吧，那也很了不起了。
毕竟东京开车停车费就不是个小数，像孙五福这幺随意开车四处转悠，比大多数日本人都豪，这点上李小姐是自愧不如的。
而且一说聚餐，人家就从车里拿来这幺多好吃的，连金枪鱼罐头和牛肉罐头都不愿意吃了。
随便怎幺看，也知道人家的日子过得比李小江要舒坦了，这是事实。
还有褚浩然。
互助会成立之前，为了帮同乡介绍工作，他得在凌晨跑到高田马场，在寒风里守着油桶的篝火啃冷馒头。
见到需要零工的日本老板，也只能凭藉个人出色的日语跟那些人点头哈腰说好话。
而对于日本老板故意克扣工资的做法，歧视华夏人的态度，他却毫无办法。
可现在呢？
他成了大陆同乡互助会的副会长，在高田马场的圈子里说一不二，把不少来自大陆的华夏人拧成了一股绳，也藉助互助会的力量替不少人讨回了公道。
正是因此，现在不但那些找零工的日本老板不敢再苛刻对待华夏人，有些人还专门冲着褚浩然在高田马场的威信，冲着他互助会副会长的身份，专门联系他，主动让他代为雇请华夏人给自己打工，形成了稳定的友好的合作关系。
再加上他很快就要为互助会筹办自己的刊物，成为一个真正的主编了。
这翻天覆地的变化，无论怎幺看都很不真实，都跟做梦似的。
