这样一来，企业购买使用x14智能无人机，其实成本还是挺高的。
而人家菲律宾一个名不经传的小旅游公司，就一口气了两千多万美元购买十多架的x14智能无人机，顺带还有地面控制中心，不少的备用电池组。
这种情况自然会引起注意……稍微一查就知道这是史密斯专员旗下的公司。但是大家都是装着不知道，反正这玩意其实也没啥威胁。
毕竟对方购买的小疆科技的这种人工智能无人机，想让它有一天飞到你头上，那真的是挺有难度的。
所有出口的x14智能无人机，都会在底层算法里直接禁止在华夏境内进行飞行。
除非对方能够把里头的人工智能也给破解了，进而修改人工智能的底层数据，或者干脆换一个自己的人工智能……但是美国要是有这本事，它们自己造x14智能无人机还要更快，更简单一些。
如果对方粗心大意一些，连接了民用网络，包括智云卫星网络的话……啧啧，说不准哪天x14智能无人机就自动起飞，然后往他们自己头顶上扔东西了。
当然，对方不会那么傻就是了，用脚趾头想也知道他们会第一时间就拆除这一批无人机的通讯模块，然后换用自己的专用内部通讯模块，直接从物理上进行隔绝。
但是，无人机底层的数据，他们是无法修改的……这是和飞行人工智能直接绑定在一块的。
如果说直接把整个人工智能飞行系统给拆了，那么x14智能无人机也只是徒有其表了……只剩下个硬件的话，其实美国自己的科技企业也能做出来，但是没啥用啊。
x14智能无人机的最大价值，就在里头的飞行人工智能上……这是灵魂所在。
这也是x14智能无人机，明明具备了相当不错的军用潜力，但却没有禁止出口的原因……真心没啥威胁。
至于拿去抄袭，模仿……不是徐申学小看他们，他们还真抄不了。
就谷狗等美国科技企业的人工智能水平……说不客气的，现阶段里直接把vt飞行人工智能的代码给他们看，他们的技术团队都看不明白。
不说灵魂的人工智能技术了，就算是机体的硬件部分他们也很难抄！
x14智能无人机的硬件部分，其实也不算是什么黑科技，里头最牛逼的算是激光雷达技术以及电池技术以及eyq3芯片以及zy24芯片了。
但是这几样东西之前在海蓝汽车或智云机器人上都已经满世界卖了……迄今为止，也没见什么企业能够搞出来高性能的激光雷达或半固态电池以及机载算力芯片。
尤其是eyq3芯片以及zy24芯片，这两款机载算力芯片，一个用于综合计算，一个用于传感器数据处理。
其中没啥名气，哪怕科技爱好者也很少人知道，专门用于海量传感器数据处理的zy24芯片，采用十二纳米工艺制造，足足有两百多亿个晶体管……这么多晶体管，你咋抄？看都看不明白。
这是目前地球上最顶级的民用机载算力芯片，在传感器数据处理领域里吊打一大群同行芯片，世界上无数研究机构盯着这款芯片研究呢，也没见他们研究出来个所以然了。
而eyq3芯片也差不多，同样属于非常复杂，技术难度极高的机载通用算力芯片。
智云集团半导体，垄断全球机载算力芯片领域，靠的可不是什么其他场外因素，而是实打实的技术优势。
就和在服务器gpu领域，也就是apo4500显卡这方面的技术优势一样，是非常大的，大到让后头的英特尔，高通，amd等半导体设计企业连追赶都无法追赶。
想要抄，也得有这本事才行！
当然，最重要的还是，x14智能无人机在正式发布之前，其实就已经把相关的技术转移给了一家皮包公司，也就是目前承认人工智能蜂群无人机的公司。
这是一家明面上和小疆科技没什么关系，但实际上就是小疆科技子公司的公司。
该公司利用x14智能无人机上的技术，在这个基础上进行开发专门的军用版本。
之前徐申学找上头进行了推销，人家看过后觉得这东西还挺有意思的，所以也准备弄一点试一试，看看效果如何。
当然，人家不要民用版的，要是军用版！
