如果经济大环境都不好，就业拉不上去，工资水平也拉不上去，智云集团还玩个毛线……人家可是做高端产品的！
人们兜里没钱，还怎么消费智云的各种高端产品啊？
至于说国内工资水平上去了，导致成本上去了，产品出海竞争力下降……这纯粹是多余的想法。
高科技行业里，其实制造阶段里的人力成本比例其实是很低的：一台智云手机，一千美元的售价里，负责代工的威酷电子赚的也就十几美元而已，占比极低！
人力成本多一点或少一点其实很难大幅度影响不了产品的售价……真正影响售价的其实是各类芯片以及屏幕这些东西，但是这些东西都是智云集团所掌控，可不会因为你跑出国去，就便宜卖给你……相反，因为关税的存在价格还更贵呢。
再说了，国内都把智能终端供应链玩到全球垄断的程度了，便宜一点还是贵一点，国外的消费者照样得卖……因为他们没得选。
因为当代地球上，也就华夏有完善的智能终端产业链，其他国家都没有……垄断的东西，贵一点便宜一点其实区别不大，反正他们都得买！
但是总是有些人喜欢犯贱，为了节省芝麻绿豆大的所谓人力成本，就跑出去……对此，其他行业徐申学管不着，但是智能终端行业，谁敢跑他就弄死谁！
因为，国内需要这个庞大产业链上的海量中低端就业岗位！
虽然徐申学喜欢玩各种高科技产品，什么人工智能，智能终端，半导体，还有l4级别的智能电动车，低空飞行器，虚拟设备产业，机器人，星际飞船大火箭，月球基地等等……旗下的智云集团的员工们，都是拿着超高收入。
但是并不意味着他不重视低端就业……威酷实业和海蓝汽车可也是他的产业呢。
玩人力密集行业的威酷实业，旗下各生产基地里的一百多万名工人，中位数月收入也就几千块而已。
海蓝汽车的各汽车工厂，也有数十万名工人，这些工人拿的薪水也是大几千的水平！
这些制造行业里的低端就业，徐申学也是很重视的！
这每年新毕业的大专生以及本科生都一千多万呢，然后还有海量的高中或中专里的毕业生也需要工作……没有海量的就业岗位怎么吸纳他们啊？
总不能人人都去智云集团当研发工程师吧……这不现实！
一个良好经济体不仅仅需要大量的高端就业岗位，更需要海量的低端就业岗位……
有了海量制造业的就业岗位，才能催生各种服务行业里的就业岗位，然后形成良性循环。
这有了良性循环，智云集团搞出来的各种黑科技产品，这才能在国内卖出去啊……不然的话经济水平上不去，消费需求上不去，在国内卖出去多少产品！
国内市场要是不行了，智云总不能全指望海外市场啊，海外市场的不确定因素太大了，而且受制于人……智云集团为了规避海外市场变动而导致企业经营困难，可是一直都在尽可能的提升国内市场的营收占比。
只是智云集团的规模太大，光靠国内市场也撑起了智云集团这种庞然大物，所以努力了那么多年，国内营收占比也只是维持在百分之五十多的规模。
努力了这么多年才把营收占比提升到百分之五十多，智云集团的高层还指望未来几年，把营收占比进一步提升到百分之六十五以上……而这就需要国内消费市场的大环境持续增速来带动了。
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智能终端业务的重要性，是毋庸置疑的，徐申学历来都非常重视！
只不过，虽然重视，但是智能终端市场已经进入存量市场却是事实……两年前开始智云集团在智能终端领域的增速就已经比较困难了，整体销量别说上涨了，想要稳住都需要持续付出大量的努力。
营收以及利润之所以还持续增长，那是因为产品均价高了，毛利润也跟着涨。
去年的经营情况也和前年比较类似，主要是通过销售均价低上涨，高价产品的销量占比上涨，来带动整体业务的营收以及利润上涨。
智云集团高级副总裁，智能终端事业部总裁王林徒向徐申学报告的时候，提及：“过去的一年里，我们的智能终端事业部下属各产品线，整体呈现高端价位的产品销量占比小幅度上涨，其中的核心产品s系列手机里，max系列以及max pro这两个高端系列的销量占比，进一步扩大到了销量占比的百分之六十五，比18年的百分之六十上涨了五个点！”
智云集团当年发布搭载3d人脸识别以及全面屏，再加上其他各种新技术的s15max，这款手机卖的可是相当火爆！
该机型当年7999元起售，但是在整个s15系列里的销量占比达到了百分之五十二，非常的夸张……智云集团靠着一款机型，硬生生在智能手机开创了一个超高端市场。
这个超高端市场，可不是那些主打奢侈品市场的一些奢侈品手机，看着价格高昂，但是销量没几台。
智云集团的这个s15 max的销量，可是超过了一亿台的超级单品……这东西别看贵，但是它是走量产品，和奢侈品是两回事！
有了s15 max手机开创市场，后续智云集团又发布了s16 max并引入了更大屏幕的s16 max pro……后续几年也延续了max以及max pro系列，直到如今。
同时随着经济水平的上涨……或者说通货膨胀，人们的消费能力持续提升，所以智云s系列手机里的超高端手机的销量占比也持续提升。
到现在，已经达到了百分之六十五的水平！
王林徒继续道：“s系列去年的全年销量，包括新发布的s19系列，旧款的s18系列以及s17系列，新老机型一共销售了两亿三千二百万台，对比去年销量整体持平，只是微量增长了三百多万台。”
