海蓝汽车集团依靠固态电池技术在全球范围获得巨大声誉以及营收利润的时候，其实仙女山控股也在背后默默地大把赚钱，甚至在电池这一块上赚的比海蓝汽车集团还要多。
仙女山控股的整个体系之所以能够在去年彻底扭亏为盈，就是依靠固态电池材料业务带来的庞大营收以及利润。
因为仙女山控股独家掌控了固态电池的材料技术以及供应。
仙女山控股的各种新材料以及核心零配件，供应各种产业，从航天、航空再到汽车、各种机械设备等等都会有，如国产大飞机上，就使用了大量仙女山控股旗下的材料所制造的零部件，包括正在进行各种实验的国产民用航空发动机也是如此。
仙女山控股最牛逼的，其实还是玩各种材料……只是材料这个领域，除了从业人员以及相关企业外，普通人也不关心……所以也没多少普通人知道仙女山控股在材料领域里的强势。
此外仙女山控股还有一些附属业务，主要是当年徐申学为了给仙女山控股输血塞过来的一些智能终端以及汽车供应链业务……
智云集团以及威酷电子集团最大的供应链合作伙伴，其实是仙女山控股。
仙女山控股为智云集团以及威酷电子集团提供充电器、各类线材、摄像头组件、智能终端用的机身玻璃，屏幕玻璃等。
仙女山控股，其实才是国内最大的智能终端供应链企业，只不过它并不是以总公司名义进行，而是分散到了旗下上百家子公司进行……股市里的相当多一部分智云系供应链上市企业，其实是仙女山控股旗下企业。
仙女山控股旗下的在内地以及港股上，一共有三十多家上市公司……大部分都不算太大规模，名声也就一般般，但是数量是真心不少。
此外，仙女山控股还是海蓝汽车集团的重要供应链企业，不仅仅提供固态电池材料，也提供各种汽车零部件……
除了固态电池材料比较特殊外，其他相当多部分业务都是海蓝汽车集团为了给仙女山控股输血所用……因为很多零配件产品其实不需要什么技术，很多供应商都能做，甚至价格比仙女山控股旗下的子公司做的更便宜。
但是海蓝汽车集团就是把订单给了仙女山控股旗下的相应子公司！
仙女山控股在过去的很多年里，就是靠着上头的各种巨额补贴、徐申学的私人资金持续注入，以及智云集团、威酷电子集团、海蓝汽车集团这三家公司的输血业务支撑下来的。
来自三大方面的持续资金输入，才让仙女山控股有了今天的卓越成就，不然早破产了……
尤其是早年搞半导体制造设备以及耗材的时候，不说是等于从零开始，但是基本也差不多，各个方面都要搞，可以说是一家公司对抗整个西方工业体系里的半导体制造设备以及耗材产业。
什么都要自己搞，搞起来什么都花钱！
早期搞出来的半导体制造设备以及耗材产品，还因为性能不行卖不出去，早期产品基本上除了智云微电子这个冤大头采购一些外，其他厂商根本不会要。
但是亏损也不能不搞啊，所以只能承受着巨额亏损继续咬牙搞。
那些年，仙女山控股每年都会出现巨额亏损……亏的是让徐申学看了肝都疼。
但是这就是落后追赶先进的代价……想要在短短几年内追赶甚至超越别人几十年的努力，不下血本以及巨大努力是做不到的。
尤其是半导体制造设备以及耗材这种严重依赖工业基础的产业！
好在，经过多年的持续努力以及庞大的投入，现在仙女山控股方面在半导体制造设备以及耗材领域，大部分都已经达到了一流水平，部分领域已经超出了国外的水平。
尤其是在核心的euv光刻机领域，仙女山控股旗下的海湾科技的大数值孔径euv光刻机，在很多方面都已经领先了国外的同行企业，尤其是在成本上。
