李野这篇投稿的内容并不深奥，就是针对内地“铁老大”的天然弊端，认定只有大力发展公路运输，才能让内地中小型企业“运输难”的问题得到解决。
而基于公路运输市场，李野认定现今内地存有量最大的中型卡车，无法胜任日益繁重的运输任务，
所以应该大力发展具有突破性技术的重型和轻型汽车，填补运输市场的多样化需求。
这篇文章的亮点，重在李野摆出的大量数据，比如铁路运输车皮难求，还有内地几款老旧汽车的经济性参数对比，以及跟国际主流运输车型的差距等等。
最终李野的结论是现如今内地的汽车行业，严重拖累了经济建设现代化的脚步，必须进行大刀阔斧的改革才行。
这也是经过历史证实的发展趋势，八十年代如果没有车皮，远程贸易基本上难以做成，
而在几十年后，横跨内地五千公里的买卖，一溜大货车都能给你点对点的送货上门，而且比铁运还快。
这张报纸在同学们的手里传看了半圈，落在了贺大壮的手里。
他仔细看完之后，轻轻的叹了口气，然后打眼瞟向了李野。
“欸，看来那天我讲的有关西游记的故事，李野伱是一句也没听懂呀！”
“.”
李野看着贺大壮那副洞悉世事的高人形象，很配合的笑着问道：“贺大师，此话怎讲啊？”
贺大壮扬了扬手里的报纸，沉声说道：“李野，这可是全国性的经济类大报，全国大大小小的汽车制造厂，还有运输企业都会订阅的，李野你屁股底下一张椅子都没有，这篇文章一出，知道得罪了多少人吗？”
“得罪了人？我得罪什么人了？”
