物美价廉的半成品蔬菜、冷鲜肉食、北极甜虾、自热火锅，上架即空。
在荷兰。
无过敏源、少过敏原的干果，令无数人趋之若鹜。
在瑞典、芬兰、挪威。
三系鸵鸟绒羽绒服，大放异彩。
在瑞士···
在西班牙···
在巴尔干半岛···
在这狂欢的背后，造就这一切的欧盟各国高层，支持率直线攀升。
反对与三元农业合作的各国高层，无不嘘声一片，面临下台。
但远洋贸易产生的影响，远不止如此。
因为这只是让欧洲尝到了甜头。
欧洲若想一直享受三系商品的红利，还需持之以恒的进行贸易。
联邦资本对此肯定加强监管，并且会向欧洲施压。
考虑到北美的强大，欧美接下来最好的选择是完善亚欧高铁项目，降低对远洋贸易的依赖。
因此6月20号，欧盟各国首脑、石油派系酋长们、中亚五国高层、西亚各国首领、冰熊白熊代表，齐聚十里营-肥市北郊-国际会议中心。
商议亚欧高铁各个路段的投资方式。
会议中。
欧洲联盟委员会决定承担亚欧高铁欧洲段的所有费用。
按照每公里约0.5亿欧元的造价，欧盟将向三元建设支付1500亿欧元，其中500亿欧元属于贸易大厅贷款，未来3年结清。
中亚五国、西亚各国，纷纷效仿。
或联合投资，或独立承担，或拿石油换建设，或拿资源换项目···
这令参与会议的土鸡，万分纠结。
因为其早就与北美达成秘密协议，保证不允许亚欧高铁过境。
然而，如果拒绝亚欧高铁过境，不仅令欧盟和余三元对其恨得咬牙切齿，影响外交，还会令内部出现反对声。
问题是，支持亚欧高铁过境，必然遭到北美报复。
不过，土鸡没有纠结太久。
参与会议的冰熊首领，公开支持亚欧高铁，希望该项目可以从冰熊过境，并且冰熊愿意拿出更多土地，抵扣建设费用。
如果事清定下来，亚欧经济一体化将与土鸡再无关系。
于是土鸡当场反美，一边同意亚欧高铁过境，一边采购三系武备，借此应对与北美有关的库尔德武备力量。
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远洋贸易的成功，除了促使亚欧高铁真正立项。
还在国际上产生重大影响。
6月22号。
西非21囯集团在母星联合会议提出‘拥有食物是基本人权’。
认为所有人类，不分种族、年龄、性别，都应该获得维持生命存续的基本食物配额。
西非21囯集团负责人，推荐余三元担任‘母星联合会议-人权理事会首席’，负责向极度饥饿地区援助粮食。
该提案获得欧盟各国热烈掌声和全票支持。
随后亚太、西亚、南美、非洲，全票支持。
可惜以色囯投了反对票，北美更是一票否决，令提案无效。
于是北美在‘没有民主’的头衔之后，又多了个‘没有人权’。
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随后。
6月25号。
平东科技局根据f22在诺顿湾的表现，进行多方面评估。
并通过一系列数据和现实表现，证明北美造假。
这与升力系数有关。
即战机在飞行过程中产生的升力与其重量的比值，是衡量战机在不同飞行条件下产生升力的能力。
系数越高，战机在机动性和作战性能方面越有优势。
在过去，北美将f22的升力系数宣传为2.0。
但白令海事件中，平东科技局对f22进行监测，发现f22的升力系数，最多1.6。
几乎与普通版j11持平。
远远比不上j11b，更比不上j14。
如果考虑到航电、雷达、隐身、发动机···
综合对比，j14比f22高出了整整一代。
所以，虽然北美对f22进行了升级，但它依旧不是五代机，而是四代机。
落后于采用三系电子和涂装，迈入五代门槛的冰熊苏35、欧洲阵风。
这令欧洲和冰熊信心倍增。
