隶属于西部工业的三系航天工业集团内，尺寸精度高达0.000001毫米（1纳米）的三系五轴联动机床，或铣切，或打磨，或用真空磁悬浮吸盘吸住板材进行定位，以远超西方数百倍的速度，轻轻松松完成了板材加工。
接着。
镜头回到西塔组装基地，再次对准箭体非密封舱的外壳。
然后随同运输该部件的重载专用货车，跨越上千公里，来到西江英雄城三系航天工业制造公司。
公司内，钨极氩弧焊、熔化电极气体保护焊、局部真空电子束焊…或自动化控制，或人工徒手操作，一组组流水线式的加工场面，实现了远超西方上百倍的产能。
半小时后。
耸立天地间的西塔，向外延伸出无数个箭头，指向各自归属。
从材料加工、部件生产、电子元件设计，到附件电缆、总装设备、控制模块、控制系统、燃料构成，再到指挥中心、人才培养…密密麻麻，足足涉及上万家三系企业和院校。
直到这时，直播间方才传来配音员的浑厚嗓音：
“我们集体历时五年打造的三系航天航空产业链，是世界规模最大的工业体系，没有之一。”
“它每年承揽了全球近乎5000亿美刀的航天项目，主要客户包括北美、西非、西亚、欧洲、冰熊…”
“借助该产业链，我们耗时3年打造了人类史上规模最大、速率最快、性能最稳、频段最高的西塔星链，并令世界各地的三元通信网实现数据互通，可以进行全球消息实时共享，以及拥有了35亿用户。”
“借助该产业链，我们耗时2年打造了人类史上内部空间最大、运行最为稳定的三系空间站，并对外租赁了5座（上级、东岳道门、浮屠寺、西亚、石油囯，冰熊和北美都想买，但暂时拿不出钱）”
“借助该产业链，我们耗时2年，围绕母星铺设了300余座三系核动力空天飞机发射平台…”
画面一闪，镜头来到外太空。
只见母星自近地轨道，每向外1万公里，便多出一圈5000x300米，类似超大型航姆的发射平台。
而这些平台，越向外，数量越多。
比如距离母星2万公里的地方，只有3座。
到了5万公里，数量增加到8座。
到了10万公里，数量增加到24座…
并且这些平台伴随母星的自转和公转，以及月球的自转和公转，自内向外，在通往月球的方向，始终有30座时刻保持一条直线。
或者说，月球移动，一圈圈平台犹如旋转的八卦盘，时时刻刻都在通过错位，构成一条通往月球的平台连线。
“这条平台连线，便是三系载人登月工程的‘快车道’。”
“有了它，如果再在月球打造同样的系统，我们的核动力空天飞机，几乎每周都可以往返一次月球，而非等待每年才有可能出现几天的窗口期。”
“有了它，我们可以更快的打造三系月球永久基地，实现氦3冶炼中心、月球种植中心、月球畜牧中心、月球食品加工厂…”
伴随解说，直播间展示效果图。
编号为002的三系核动力空天飞机，自十里营起飞，直达三系空间站。
短暂停留之后，飞向距离母星1万公里的1号发射平台。
无需滑降，直接借助‘相对速度’落在上面，当场再次弹射，然后以第二宇宙速度11.2km/s，飞向2号发射平台···
如是再三，当月球距离母星近的时候，三系核动力空天飞机仅需3.2万秒，约9个小时就可以抵达月球。
当月球距离母星远的时候，最多需要3.4万秒，约10个小时抵达月球。
而三系核动力空天飞机抵达月球后，可以装载500吨货物，经月球专用机场简单修复后，再次返回母星。
论坛：
“卧里个大槽，这也太牛逼了吧？”
