磁悬浮车的普通票150元，贵宾票300元，这是往返一趟的价格，单程票价减半。然而现在才1月1日，想要尝鲜的百姓已经把1月5日的票都订完了, 150元面值的车票被黄牛党炒到上千元, 即便如此黄牛票都供不应求。
最扯淡的是，磁悬浮路线只有33公里（实际不足30公里），而列车时速高达450公里。
也即是说, 有人上千元买往返票，抛开中途进站逗留的时间，15分钟就已经结束来回旅程。这可是2003年的上千元，可见能买得起黄牛票的，都是不把钱当钱用的土豪。甚至有人专门从外地坐飞机过来，买黄牛票体验磁悬浮列车，这玩意儿从一开始就是观光性质，而非是实用的交通工具。
这是世界第一辆真正投入商用的磁悬浮车，别的且不提，只“世界第一”四个字就能让全国从上到下一片欢腾。
而“磁悬浮车”本身，光听名字就显得科幻。
林卓韵把编好的稿件存档，发给助理明天使用，自个儿上网瞎溜达。她发现网上到处都在讨论磁悬浮车，不由自主就加入行列，议论着磁悬浮车什么时候能推广到全国。
只有宋维扬知道，未来十多年，能推广到全国的是高铁。
多灾多难的2003年，就这样度过了喜气洋洋的第一天。宋维扬依稀还记得，上辈子2003年的某年某月，他正在蓉城谈生意，突然整个酒店都被封锁了，因为酒店里出现了一个疑似非典病人。
现在就提前报告政府吗？
宋维扬只知道传染源头好像在粤省，至于其他细节则毫无印象，想预警都不知道从何处着手。而事实上，此时疫情已经出现一个多月了，只不过医生还把这当成普通肺炎来治疗——宋维扬一直以为非典是在春节前后出现，但其实是爆发于前一年冬天。
宋维扬如果现在才重生过来，倒是可以提前囤积绿豆、板蓝根、晒醋之类的玩意儿，但已经成为首富的他根本无事可做。
