所谓摩天轮，是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮里慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园或主题公园与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称为“乐园三宝”。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常被用来作为会活动的观景台使用。
设施。最早的摩天轮由美国人乔治法利士;**三年为芝加哥的博览会设计，目的是与巴黎在一八年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。法利士建造的这个摩天轮重达两千二百吨，可乘坐两千一百六十人，高度相等于二十六层楼。正由于法利士的成就，日后人们皆以“法利士巨轮”来称呼这种
最初，吴西市的想法，是在市中心公园内建造一个这样的装置，来彰显城市的品味。项目比较单纯，想要建造的摩天轮也意要和其他城市的著名摩天轮一决高低，投资预算也只有两个亿左右。随即就有人提出更加激进的意见，认为这个摩天轮不建则以，要建的话，就要建成一个有名的大家伙，不要搞得小里小气的，没的惹人笑话。
这一激进的意见，得到了很多干部的支持。
既然省政府都提出了“大干快上”的要求，那就必须要好好配合，胆子更大一点，投资更多一点，不说世界第一，起码也不能是世界最小。
在经济建设上头，很多领导的脑子都比较容易发热，一门心思要“标新立异”，以此来彰显自己的政绩和魄力。故而催生了一大批面子工程，形象工程。
于是吴西市便拟定了一个更加庞大的计划，决定搞一个主题公园，在主题公园里建造一个超级摩天轮，俯瞰整个吴西市的风光。连同主题公园在内，计划总投资十五个亿，其中摩天轮计划高度为一百六十米，总造价为三点五个亿。
所谓计划赶不上变化，变化赶不上领导一句话。
这句顺口溜还真的就在吴西市身上验证了。等隋善义等人做好了计划，呈送到省政府的时候，刘飞鹏已经变成了省委柳俊担任了代省长。
当时隋善义就觉得这个项目玄了。柳俊可是柳晋才的儿子，因为行宏观调控政策，一个空头副省长就敢于直接向刘飞鹏这个正牌省长叫板。如今柳俊正位了省长，就更加不消说得。凡是与宏观调控政策相悖的项目，一律卡住，绝不“放水”。
省政府不批，这个项目就搁置下来了。
省的中层干部，没有人不清楚柳俊的行事风格。只要是他否决了的项目，想要再次获得通过，除非政策层面出现了大的转变，不然的话，那是不消提起。[
