而乌江西岸老城区的古旧建筑群落风格在一通过了q15国道大桥之后就迥然一变，这边的建筑物大多是以十楼以上的高层建筑为主，尤其是在江岸边上已经初具规模的高层建筑群俨然已经支撑起了一个现代化新城的框架。
当车队绕行一周抵达辉煌大桥东头时，可以清楚的看到三十八层的长陵大厦已经接近封顶，而与长陵大厦遥遥相望的旅建国宾馆二十二层主休工程已经完工，正在紧锣密鼓的进行内外装修，要力争在明年五一节时候就要试营业，而这样迅猛的度也创下了宁陵酒店服务业的度之最，与建国宾馆同时开工的王朝大酒店因为地处老城区的缘故，在度上也无法和建国宾馆相比，预计要到明年十月才能正式开门营业。
“那就是长陵大厦？孙长富的长富运业在长江航运这一块里已经相当有名气了，据说他正在积极谋求向海外展，这个人很有点野心和魄力。”
长富运业能在屈运南那里挂上号，这也足以说明孙长富的能力和魄力的确得到了交通部高层的认可。
在长江航运这一块里，民营企业不算少，但是能够像孙长富这样一步一个脚印，扎扎实实把长富运业经营到日前这种地步的不多「赵国栋初来时对方还通过市里边贷款购买日本二手货船，但是在今年里孙长富就有投入了两个亿加上贷款三个亿购买了多艘集装箱货船，并将长富运业的业务进一步向重庆以上推进，甚至推进到了川省的宜宾和泸州。
