部门的压力不会很大，但是涉及到市和区的国资性质，以及船厂在地方经济中扮演的重要角色与作用，不要说海东区不会愿意区内的企业将产能转移到其他地方，就算是临港经济开发区内部，船厂原来所在地的乡镇也不会愿意工厂搬走。
前两次协调会。主要是各造船企业之间统一认识，与会的主要是各家船厂的负责人。议题主要是实现船厂的整合，并在临港经济开发区船舶工业园区进行投资，现在看来，市里的动作可能会更大。
冼超闻看了一眼吴永量。在这件事当中，海东区的态度非常关键，如果海东区坚决反对，至少海东船舶修造厂将很难纳入到整合当中。同在海东区的内河船厂是市内河航运公司旗下的修造船厂，问题倒是不大。
海州的修造船产业规模本来就不大，力分则弱、合力则强，少了一个海东船厂，影响还是很大的。
“吴区长，你有什么看法？”冼超闻问道：“海东船厂与内河船厂占据了我市内河船舶制造能力的主要部分。未来按照产业集聚原则进行产能的迁徙，对我市造船产业的整合非常重要。”
“当然，对那些产能迁出地区。市里面也不会让他们吃亏。”冼超闻说道：“市里肯定会给予一定的补偿，并扶持当地其他产业的发展。”
