只是他这番赞赏话语，听在正在维修的车队成员耳中，就着实有些无言以对。
敢情不是你老小子修车，撞车简单，就不用考虑后果吗？
陈向北的赛车底盘损坏极其严重，最主要的损伤并不是冲出赛道在草地缓冲区带来的磨损，而是之前强吃路肩造成的托底。
剧烈的托底撞击让底盘碎了一大块，甚至已经能通过破洞，看到赛车的序列式变速箱壳体。
只能说还好现在属于“空力车”的时代，要是放在后世“地效车”时代，底盘破损能破坏整辆赛车的气动平衡，造成下压力的急剧降低。
陈向北敢跟曼塞尔这样玩命超车过弯，压根等不到对手超速上墙，他会先一步失控冲出赛道。
“奥德托领队，底盘破损严重，想要完全修复只能进行更换。”
泽野弘树说完这句话后，瞬时看了一眼屏幕上的转播画面。
曼塞尔的9号赛车，已经被吊起放在拖车上面，工作人员正在清理碎片跟轮胎墙。
按照这个进度，赛事方将很快出动绿旗恢复排位赛。
也就意味着根本不够时间更换赛车底盘！
“泽野，询问雷诺官方，看能不能再租一辆车过来。”
既然来不及换底盘，那就干脆换车，奥德托解决问题的方式一向简单粗暴。
某种意义上来说，算是使用统规制式赛车的好处，雷诺官方有着充足的备用车。
这也就是为什么，奥德托十分认可维修通道去撞击对手。
拿人立威反正都要换车，晚换不如早换，至少时间方面会很充裕。
“是，奥德托领队。”
泽野弘树点了点头，目前也只有这个办法了。
不过就算能紧急租来一辆新车，调校的时间同样很紧迫，对于车队技师要求很高，梁驰率领的维修团队将迎来一场硬仗。
趁着这个空档期间，陆晓曼把陈向北给拉到一旁，不顾他反对硬扒下赛车服检查肩膀伤势。
果然不出她的预料，陈向北左肩再度红肿了起来，两天时间无法让肌肉拉伤车队恢复。不用力的情况下还没什么影响，高强度的驾驶赛车，以及赛道对抗的激烈操作，让肩颈肌肉不堪重负！
“说了要注意安分点，你这情况还怎么跑接下来的排位赛，以及明天的正赛？”
面对陆晓曼关切的指责，陈向北仅是把赛车服拉了上去，面带笑意的回道：“没办法，鬼佬已经蹬鼻子上脸，总不可能装孙子忍了吧？”
陈向北确实没有太多选择余地，无论是过弯侧向g力，还是硬悬架带来的赛道颠簸，亦或者极限过弯对方向盘的掌控，都不可避免要左手参与发力。
哪怕号称“单手车神”的库比卡，事故带来手臂力量缺失，依旧对他职业生涯造成了毁灭式打击。
曾经有着争冠车手的实力，到后面只能成为索伯的第三车手，看着博塔斯跟周冠羽在赛道上面飞驰。
对此陈向北并不觉得后悔，就算让他再选择一次，哪怕放弃一场赛事的成绩，也不会让曼塞尔骑在头上。
原因很简单，输只是一场比赛。
怂，那是一辈子的事情！
见此情形，陆晓曼叹了一口气没再说话，她其实知道陈向北没得选择。
就在这个时候奥德托走了过来，恰好看到了陈向北肩膀上的伤势。
“很严重吗？”
奥德托朝陆晓曼问了一句。
“不太乐观，肯定会影响到比赛操控。”
听到陆晓曼的回答，奥德托点了点头，然后说道：“北，赛事方刚刚发布通知，排位赛将在五分钟后恢复，你做好准备。”
“嗯。”
告知完这句话，奥德托本打算转身离开。
可这一刻他犹豫了，望了眼陈向北说道：“北，如果实在坚持不住，我们可以退出排位赛。”
这毕竟只是一场雷诺级别的分站赛事，而不是f1角逐总冠军的收官站，车手退赛放在方程式比赛里面，属于极其常见的选择。
哪怕就是一级方程式，也几乎每一场比赛都有车手退赛。
“不，我能坚持。”
陈向北毫不犹豫拒绝了奥德托的建议。
这对于而言不仅仅是一场比赛，还是一场证明自己的胜利！
他没有忘记上场赛后称重的区别对待，更没有忘记自己要拿冠军的豪言。
多宁顿公园跟银石有着本质区别，这里的赛道宽度极其狭窄，意味着超车会非常困难。
f1很多赛事里面，遇到街道赛或者狭窄道路，车手们往往都束手无策，正常比赛开火车超不过去。
雷诺赛车动力单元一样，超车难度只会比f1更大。虽说参赛车手水平参差不齐，但处于头部集团的车手却差不到哪里去。
好比马格努森、维尔涅这种未来f1车手，亦或者科斯塔这种未来fe世界冠军。就算陈向北能比他们强，依旧没强到能虐菜的程度。
放弃排位赛，陈向北发车顺位会掉到十名左右。
再加上fia可能的罚退，意味着正赛陈向北每一圈都得超一辆车。
常规宽敞赛道他或许可以试一试，这里没一点机会，他必须得在排位赛跑出更好的成绩，抢到头排发车的位置！
“ok，你决定就好。”
奥德托没有勉强，成年人该为自己的行为负责。
几人来到前厅，梁驰带领着技师团队，还在对新赛车进行紧急的调校。
这一次车组全员出动，每个轮胎位置都有着两三名技师互相配合，有条不紊的更改着赛车设定，仿佛一支真正的f1赛车团队在分工协作。
其中冯勇跟赵磊两人，算是第一次经历这种场面。
可他们没有掉链子，哪怕言语沟通上面磕磕碰碰，手上动作却极其熟练。
来到英国的这段时间，不只有陈向北努力提升自己，阿勇他们付出的汗水丝毫不少。
只是基础文化水平摆在那里，短时间内想要获得巨大提升很难，跟原超级亚久里技师团队的沟通协作，依旧不可避免存在着些许障碍。
随着时间一分一秒流逝，排位赛正式重启。
这一次维修通道大多数车队，没有延迟放车等待赛道行车线掉落橡胶，相反争先恐后准备展开飞驰圈。
原因很简单，排位赛剩余时间略超一般，万一再出现什么赛道事故，可能就做不出最佳飞驰圈成绩。
每个车队想法碰到一起，反倒造成了维修通道的拥堵，还没正式跑到赛道就发生了几辆车轻微碰撞。赛事方打出黄旗限速，且不允许出现超车行为，这才让秩序慢慢恢复。
“弟兄们，动作要快点，排位赛已经开始了！”
梁驰这时候催促了一句，十来度偏冷的早春，他额头上浮现出汗珠。
泽野弘树从雷诺主办方那里弄来备用车，距离排位赛重启就只剩下五分钟。这点时间哪怕让f1技师团队接手，也不可能完成对赛车的调校。
超梦技师团队已经做到了全力以赴，调校工作依旧只完成了一半。接下来还有油液预热跟跟暖胎用时，梁驰真担心无法给陈向北留出一个飞驰圈的空间！
面对梁驰的提醒，技术团队没人回答。
这倒不是说他们“冷暴力”，而是精神高度集中再加手上动作停不下来，连答复的空闲都没有。
望着墙上的数字时钟不断跳动，梁驰这时候咬牙道：“小磊，提前启动引擎进行油液预热！”
